水泥配料秤的改造
1 配料秤概況
冀東水泥股份有限公司#2生產(chǎn)線為我國第1條4000 td的國產(chǎn)示范化水泥生產(chǎn)線,其水泥配料秤控制原理見圖1,采用的是經(jīng)過改造的原民主德國的二手設備。
該設備陳舊,控制落后。系統(tǒng)采用單回路控制,無流量調(diào)節(jié)器,系統(tǒng)的流量給定值和反饋值都給到直流調(diào)速單元上。另外,測速發(fā)電機直接作為荷重傳感器的供電電源,荷重傳感器的輸出信號即為實際流量信號。這樣的控制特點,導致了本系統(tǒng)控制精度低,抗干擾能力差;直流調(diào)速單元器件老化,故障頻頻,但無備件和可替代的備件;現(xiàn)場粉塵對直流電機換向器影響較大;由于測速發(fā)電機和直流電機同軸,皮帶打滑時,中控仍顯示喂料正常,常造成配料不合格。此外,由于荷重傳感器的橋壓由測速發(fā)電機提供,故皮帶上無料時必造成電機飛車,因此,零點的標定不僅繁瑣,而且很難保證精度。上述問題的存在,直接影響了#2線水泥磨的正常生產(chǎn)。為此,我公司于2000年底到2001年初對這3臺水泥配料秤進行了改造。
2 改造方案的確定及控制原理
(1) 改造方案。由于本系統(tǒng)最終要控制的工藝參數(shù)為物料流量,而流量的控制是通過調(diào)整皮帶速度來實現(xiàn)的,因此我們采用串級控制系統(tǒng)來實現(xiàn)對物料流量的控制,以提高系統(tǒng)的控制質(zhì)量。其中,選擇流量為主控量,皮帶速度為副控量。目前變頻技術已非常成熟,為了適應現(xiàn)場粉塵大的環(huán)境特點,選擇變頻調(diào)速系統(tǒng)來控制皮帶速度,為了克服原系統(tǒng)中存在的其他缺點,我們將測速裝置安裝于皮帶上,而荷重傳感器采用穩(wěn)恒直流電源供電,其輸出信號為物料重量信號,見圖2。
圖2中,流量調(diào)節(jié)器采用日本大和的新一代高精度演算調(diào)節(jié)器CFC-100,變頻器選用日本富士的G11S系列,測速傳感器采用TH-26。其中,CFC-100采用了8位CPU芯片,PI調(diào)節(jié)功能完全由軟件實現(xiàn),并強化了自我診斷機能,對秤的運行狀態(tài)進行監(jiān)視,具有故障診斷、故障報警、故障保持功能。軟件編程通過參數(shù)設定的方法實現(xiàn),使用方便,通用性強,對不同能力的秤都能用數(shù)字設定的方法調(diào)節(jié)零點和量程,自動計算調(diào)整值,一次調(diào)整就能記憶,無須人工干預。另外,CFC-100的抗干擾能力極強,可適應惡劣的環(huán)境,與強干擾源變頻器同裝于一個柜子中,仍能可靠工作,保證計量控制精度。
TH-26采用的是磁電式脈沖發(fā)生器,其外形象一個小車(見圖3),重約20kg;以O點為固定點,水平安裝于皮帶機的回程皮帶上,并能夠以O點為軸在豎直面內(nèi)靈活轉(zhuǎn)動。這樣,當皮帶轉(zhuǎn)動時,就可帶動TH-26的測速車車輪無滑動地轉(zhuǎn)動,從而測得皮帶速度。當皮帶與主動輪打滑時,仍能測得皮帶真實速度。
(2) 控制原理。當物料通過計量皮帶的有效稱量段時,物料的重量通過稱量框架作用在荷重傳感器上,荷重傳感器產(chǎn)生與物料重量成正比的電壓信號,同時將皮帶速度轉(zhuǎn)換為脈沖信號,由CFC-100對荷重傳感器采集到的物料重量信號與TH-26采集到的皮帶速度信號進行綜合,得出實際流量,再與流量給定值進行比較,輸出操作值給變頻器,變頻器以此作為皮帶速度設定值來控制電機速度,從而達到了控制流量的目的。顯然,重量信號的波動以及皮帶打滑就成了主控回路的干擾信號,流量調(diào)節(jié)器會針對這些干擾,進行PI調(diào)節(jié),以克服干擾的影響。完成定量給料。
3 調(diào)試與標定
根據(jù)工藝要求設定好CFC-100與變頻器G11S的所有參數(shù),并用信號發(fā)生器對CFC-100的所有模擬通道進行零點和量程的標定,以保證與上位DCS系統(tǒng)的可靠通訊,然后對皮帶秤進行砝碼標定。下面以熟料秤為例介紹砝碼標定的過程和某些技術細節(jié)。
3.1 現(xiàn)場調(diào)整
(1) 調(diào)整稱量框架的水平度使稱量段上的3個托輥在同一水平面上,其水平度誤差≤±1mm時,就可保證0.5%的計量精度。
(2) 調(diào)整稱量框架的配重,使荷重傳感器輸出略大于0mV。啟秤,緩緩轉(zhuǎn)動皮帶,在皮帶轉(zhuǎn)過1周的過程中,使荷重傳感器每一刻的輸出都大于0mV,這樣就能保證物料實實在在地壓在荷重傳感器上,避免秤虛。熟料秤荷重傳感器輸出在0.6mV~3.8mV之間波動。
(3) 測量皮帶周長。熟料秤皮帶周長為8.53m。
3.2 置脈沖
將CFC-100打至手動操作位置,給一操作值。在P運行狀態(tài)下啟秤。將皮帶轉(zhuǎn)過5圈時TH-26產(chǎn)生的脈沖數(shù)置入CFC-100的機能數(shù)據(jù)06號地址中。該脈沖數(shù)代表了皮帶長度。在零點和量程標定過程中,當啟動標定程序后,系統(tǒng)將自動累積脈沖;當皮帶轉(zhuǎn)過5圈時,系統(tǒng)將自動停止標定程序,使標定簡單準確。
3.3 標零點
將CFC-100打至“標0點”運轉(zhuǎn)狀態(tài)。啟動零點標定程序,系統(tǒng)開始累積流量;當皮帶轉(zhuǎn)過5圈時,系統(tǒng)自動停止累積。將累積量的折算值置入CFC-100的00號地址中,即可去皮重。重復啟動零點標定程序,記錄累積值,不修改00號地址中的內(nèi)容。
3.4 標量程
計算基準值?;鶞手?= 砝碼折算值(kgm)×皮帶周長(m)×皮帶圈數(shù)(N)。熟料秤稱量框架長0.5m,正常運轉(zhuǎn)時料重約為240 kgm。本次標定掛120kg砝碼,因此,熟料秤基準值= 240×8.53×5 =10236 kg 。
將此基準值置入CFC-100的04號地址中。然后將CFC-100打“標量程”運行狀態(tài)?,F(xiàn)場加砝碼120 kg,啟動量程標定程序,系統(tǒng)開始累積流量;當皮帶轉(zhuǎn)過5圈時,系統(tǒng)自動停止累積。將累積值與基準值進行比較,自動計算出累積量的折算值,將該折算值置入CFC-100的02號地址中,量程標定完畢。重復啟動量程標定程序,記錄累積值,不修改02號地址中的內(nèi)容。
砝碼標定完畢后,將系統(tǒng)打至自動,進行PID整定。將CFC-100打至遙控運轉(zhuǎn)狀態(tài),中控室給一流量設定值,啟秤,由于稱量框架上有砝碼,故系統(tǒng)有流量反饋值。當反饋值等于給定值時,突然去掉一個砝碼——給系統(tǒng)一個階躍擾動,觀察系統(tǒng)的調(diào)節(jié)動作,調(diào)整PI參數(shù),直至滿足工藝要求為止。熟料秤PI參數(shù)最后整定值為:P=120,I=5。在這樣的PI參數(shù)調(diào)節(jié)下,階躍擾動約2 s即可消除,滿足工藝要求。
4 改造效果
原系統(tǒng)中,由于荷重傳感器的橋壓是由測速發(fā)電機提供的,其輸出信號即為實際流量信號。當荷重傳感器上無壓力時,實際信號為零,調(diào)速單元不斷調(diào)節(jié),造成飛車。因此,零點標定也必須加上砝碼,通過間接的方法進行標定,該方法繁瑣,需反復調(diào)整。并且由于加上砝碼標零點,就不能保證皮帶空載時,荷重傳感器上有預壓力。也就是說,皮帶上一定存在某些位置使皮帶懸空,當皮帶上的重物達到一定程度時,才對荷重傳感器產(chǎn)生壓力。因此,這樣標出的零點不準確。而新系統(tǒng)從零點的標定過程中就可看出,完全克服了這一點,使零點的標定簡單、準確。
另外,由于原系統(tǒng)中的直流調(diào)速單元由分立元件搭成,參數(shù)調(diào)整極不方便,元器件老化、器件參數(shù)漂移等問題的存在,直接影響了皮帶秤穩(wěn)定地運轉(zhuǎn)。并且皮帶打滑不能及時被發(fā)現(xiàn)常造成水泥配料不合格。而新系統(tǒng)完全克服了以上缺點。表1是零點、量程標定后,做重復性試驗時記錄下來的數(shù)據(jù)由表1可知,在不改變零點和量程標定參數(shù)時,重復做零點和量程標定試驗,累積量的相對誤差都在±0.5%之內(nèi),這充分說明新系統(tǒng)運行是穩(wěn)定的。在以后的實際生產(chǎn)中也證明了這一點,水泥配比長期穩(wěn)定。
因此,本次改造徹底解決了原系統(tǒng)中存在的問題,并取得了以下幾個方面的效果:
(1) 實現(xiàn)串級調(diào)節(jié),使系統(tǒng)抗干擾能力增強,改善了控制質(zhì)量,并滿足與DCS系統(tǒng)的通訊及其它設備的聯(lián)鎖。
(2) 增加手動調(diào)速模式和機旁控制模式,便于設備維護。
(3) 解決了備件、皮帶打滑等問題。
(4) 標定過程簡單、準確。控制精度<±1%,計量精度<±0.5%。
維護量明顯減少,故障率大大降低,控制質(zhì)量明顯提高,保證了水泥磨的正常運轉(zhuǎn)和水泥質(zhì)量,創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。
摘自:中國水泥網(wǎng)論壇
編輯:
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com