中卸生料磨和煤磨篦板斷裂分析及探討
2007-04-02 00:00
中卸烘干生料磨和風(fēng)掃煤磨常見故障之一是隔倉篦板斷裂。從使用情況看,斷裂一般多發(fā)生在烘干倉雙層隔倉篦板上。對(duì)篦板的要求除了要有一定的表面硬度、耐磨性與沖擊韌性外,還應(yīng)考慮篦板的周向分瓣、徑向分段、篦縫形式及開孔率對(duì)其工況條件的適應(yīng)性,否則,難以取得預(yù)期的效果。篦板斷裂情況及原因各廠雖不盡相同,但共性還是存在的?,F(xiàn)以某廠Φ3.5m×10m中卸烘干生料磨和Φ2.4m×4.5m+2m風(fēng)掃煤磨為例,通過分析這2種磨使用中合金鋼篦板和高錳鋼篦板的情況,結(jié)合磨機(jī)工況條件,探討篦板斷裂原因以期得出適合磨機(jī)工況條件的篦板材質(zhì)。
1 中合金鋼篦板的使用
1.1 Φ3.5m×10m中卸烘干生料磨的使用情況
該磨1998年初投產(chǎn)。粗磨倉和細(xì)磨倉原設(shè)計(jì)是中合金鋼篦板和襯板,硬度≥HRC50,粗磨倉配用高鉻鑄球,硬度約HRC60,裝載量41t,細(xì)磨倉裝球量39t,兩倉的填充率均為27%。中卸倉由細(xì)磨倉和粗磨倉的出料篦板架組成,兩篦板架之間有3圈共60根無縫鋼管支撐,篦板架在安裝后均焊為整體,粗、細(xì)磨倉的出料篦板就安裝在相應(yīng)的篦板架上。篦板架材質(zhì)均為Q235,中卸倉沿磨體軸向?qū)挾?50mm。
由于中卸倉篦板架安裝面平整,鋼管支點(diǎn)分布合理,篦板架整體剛度足夠,而且在磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中粗、細(xì)磨倉的料、球?qū)靼寮艿膭?dòng)態(tài)擠壓力大部分相互抵消,篦板變形極小。因此,粗磨倉靠中卸倉一側(cè)的出料篦板從投產(chǎn)至2002年12月止(實(shí)際開機(jī)21777h),篦板無明顯變形,無篦縫變窄和斷裂現(xiàn)象。篦板原厚度約60mm,磨損最嚴(yán)重處是沿磨機(jī)筒體中心R1000mm的圓周附近,測(cè)篦板剩余厚度23mm左右,仍可正常使用。說明在篦板架良好的情況下,中合金鋼篦板的沖擊韌性與耐磨性適應(yīng)此工況。
但粗磨倉另一側(cè)隔倉篦板即烘干倉隔倉篦板經(jīng)常斷裂,至1999年中期,投產(chǎn)1年半時(shí)間,實(shí)際開機(jī)5000多h,就換了3套中合金鋼篦板(每套3圈共72塊)。從篦板斷口觀察,材料組織均勻,結(jié)晶致密,色澤均勻,未發(fā)現(xiàn)表觀鑄造及熱處理缺陷。經(jīng)分析,認(rèn)為篦板架剛度差導(dǎo)致篦板受力過大,是篦板斷裂的主要原因。烘干倉篦板架是單側(cè)受力,其寬度僅有250mm,而為滿足進(jìn)料需要及裝焊方便,又開有若干個(gè)較大的進(jìn)料孔,這在一定程度上降低了篦板架的剛度。在安裝時(shí)又未將篦板架焊成整體,造成支撐剛度嚴(yán)重不足,使篦板頻繁斷裂。1999年下半年將篦板架焊成整體后,情況曾有明顯好轉(zhuǎn)。但由于篦板架已嚴(yán)重變形,焊接質(zhì)量也較差(單面單邊坡口焊),磨機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,篦板斷裂故障又重新出現(xiàn)。
1.2 煤磨篦板的使用情況
煤磨粗磨倉長(zhǎng)約1.6m,研磨體是高鉻球,裝載量8.3t,細(xì)磨倉長(zhǎng)約2.9m,研磨體裝載量12.5t。
烘干倉雙層隔倉篦板架材質(zhì)為Q235,篦軸向?qū)挾?20mm,板是中合金鑄鋼,硬度HRC50左右,1998年初投產(chǎn)不久,即出現(xiàn)篦板經(jīng)常斷裂、鋼球竄倉砸壞揚(yáng)料板等故障,幾乎每月停修一次。經(jīng)分析,是建設(shè)期安裝篦板架時(shí)未按要求組焊成整體,剛度不足,導(dǎo)致篦板在料球擠壓下發(fā)生斷裂。
粗磨倉另一側(cè)為單層隔倉篦板,材質(zhì)相同,極少出現(xiàn)類似故障。分析認(rèn)為,是由于單層隔倉板兩側(cè)的料球擠壓力大部分相抵消,隔倉篦板變形小,因而極少發(fā)生斷裂故障。
1999年5月更換烘干倉篦板時(shí),僅將雙層隔倉篦板架焊為一體,在篦板與篦板之間加鐵片楔緊點(diǎn)焊防止松動(dòng)。該篦板,仍雖然是單面受力,但由于磨機(jī)直徑小,篦板架的抗彎剛度相對(duì)較大,故經(jīng)此處理后在3年多生產(chǎn)期間,實(shí)際開機(jī)14742h,篦板未再斷裂過。
1.3 溫差應(yīng)力的影響
生料磨入磨風(fēng)溫工藝設(shè)定是250~350℃,煤磨是150~250℃,由于入磨物料水分不同,一般均按出磨氣體溫度來調(diào)節(jié)入磨風(fēng)溫。根據(jù)磨機(jī)操作規(guī)程,磨機(jī)從起動(dòng)到正常投料運(yùn)轉(zhuǎn)都有一個(gè)暖機(jī)與風(fēng)溫調(diào)控過程,篦板兩側(cè)的溫差不大,更不是冷熱急劇變化,所以,溫差應(yīng)力實(shí)際上對(duì)篦板的斷裂影響不大。在生產(chǎn)中雖然也出現(xiàn)過篦板或鑄球低應(yīng)力脆裂現(xiàn)象,但這類現(xiàn)象往往是由于暫未發(fā)現(xiàn)的表觀裂紋或內(nèi)部微裂紋以及S、P含量偏高等因素造成的。這種內(nèi)應(yīng)力脆裂現(xiàn)象不具有普遍性。
2 高錳鋼篦板的使用情況
該廠2000年初在生料磨烘干倉隔倉板上改用了高錳鋼篦板(ZGMn13-2),至2001年中期,隨著篦板架脫焊和疲勞破壞,又開始反復(fù)出現(xiàn)篦板斷裂情況,一方面是篦板架支撐剛度不足,另一方面,高錳鋼篦板的這種結(jié)構(gòu)形狀和固定方式,也不適宜在這種工況下使用,原因如下:
2.1 線膨脹系數(shù)差異的影響
高錳鋼塑性與延展性較好,在200℃時(shí)的線膨脹系數(shù)約比碳鋼大50%,在粉磨過程中,高錳鋼的熱脹量大于Q235制造的篦板架,而篦板螺栓的緊固力限制了篦板的自由延伸,在鋼球沖擊與熱變形的作用下,較長(zhǎng)篦板的中部就會(huì)鼓凸起來,導(dǎo)致變形應(yīng)力斷裂。從換下的大量破損篦板測(cè)量,安裝面最大凹弧深度約20mm。
2.2 鋼球與篦板的硬度相差過大
使用高鉻球時(shí),不論對(duì)襯板或是篦板,都會(huì)加速其磨損率。如該廠使用的高鉻球硬度為HRC59~60(檢驗(yàn)單),普通高錳鋼的供貨硬度≤HB229。由于高錳鋼只有在極高的壓力和劇烈沖擊下,表面材料組織才會(huì)由奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,硬度從HB220提高到HRC50左右。用高錳鋼作篦板,它的冷作硬化特性來不及發(fā)揮出來就被磨削,一般磨機(jī)襯板的殘?bào)w硬度只能達(dá)到HB250~360,該廠破損的高錳鋼篦板的殘?bào)w硬度僅達(dá)HB230~250。從換用高錳鋼篦板以來,還沒有一塊篦板是屬于正常磨損而報(bào)廢的,其失效特征主要是嚴(yán)重變形、中部鼓凸、局部凹陷、破裂和篦縫變窄等。
根據(jù)生料磨粗磨倉出料篦板的使用情況來看,用中合金鋼作篦板,高鉻球硬度比篦板硬度高10%~20%,還是比較匹配的。而目前高鉻球比高錳鋼篦板硬度高出HRC35,即使烘干倉隔倉篦板架的剛度足夠,篦板也是不耐用的。
2.3 高錳鋼篦板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
高錳鋼篦板與高鉻球配用后,篦縫設(shè)計(jì)不當(dāng)就會(huì)被砸卷邊變窄,生產(chǎn)中常以氧割方法修邊疏通。但高錳鋼氧割加熱時(shí)會(huì)有碳化錳析出,使材料變脆,極易斷裂。因此,高錳鋼篦板如不按其材料特性設(shè)計(jì)篦縫形狀及外形尺寸,就不能正常使用。
2.4 變質(zhì)高錳鋼篦板的試用
2002年經(jīng)廠家推薦又改購1套ZGMn13Cr2篦板。含Cr1.5%~2.5%,屈服點(diǎn)380N/mm2,原始硬度(≤HB243)略高于ZGMn13-2(≤HB229),沖擊韌性及耐磨性略優(yōu)于普遍高錳鋼。在2002年11月初在烘干倉裝了中圈篦板5塊。12月中旬檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)篦縫寬度從初裝時(shí)的15~17mm變?yōu)?~12mm,2003年元月上旬檢測(cè)時(shí),篦縫較窄處僅有4~5mm,寬處9~10mm,2月上旬檢測(cè)時(shí)最窄處僅有2~3mm,寬處5~7mm,卷邊嚴(yán)重并有局部崩塊,目前暫無斷裂現(xiàn)象(新篦板厚度≤55mm,小于舊篦板厚度)。
3 結(jié)論
兩磨的烘干倉雙層隔倉篦板架同是單面受料、球擠壓力,由于厚(寬)徑比不同,受力大小不同,煤磨內(nèi)篦板架經(jīng)處理后未再斷裂和開焊,而生料磨雖經(jīng)同樣處理并加支撐鋼管仍舊開焊、變形,使篦板斷裂。而粗磨倉另一側(cè)的中合金鋼篦由于篦板架變形小,極少斷裂。以上現(xiàn)象說明篦板斷裂原因主要還是篦板架的剛度不夠和篦板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)所致,并不是中合金鋼篦板的沖擊韌性不夠和溫差應(yīng)力的影響。由于中合金鋼的線膨脹系數(shù)與碳鋼相近,在磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本保持篦板與篦板架的貼實(shí)狀態(tài),只要篦板架的剛度足夠而均勻,在使用高鉻球的烘干磨機(jī)中,篦板的材質(zhì)還是以中合金鋼較適宜。
從長(zhǎng)期使用情況看,Φ3.5m×10m中卸烘干生料磨的雙層隔倉篦板架由于受單面局部壓力,篦板架的厚徑比太小,僅將篦板架焊成整體加幾根支撐鋼管只能解決變形量大小的問題。如果增加篦板架的厚度(即軸向?qū)挾?或在烘干倉適當(dāng)增設(shè)篦板架的加強(qiáng)筋板,提高中心部位的抗彎曲剛度,或有可能從根本上解決篦板在復(fù)合應(yīng)力下斷裂的問題。
1 中合金鋼篦板的使用
1.1 Φ3.5m×10m中卸烘干生料磨的使用情況
該磨1998年初投產(chǎn)。粗磨倉和細(xì)磨倉原設(shè)計(jì)是中合金鋼篦板和襯板,硬度≥HRC50,粗磨倉配用高鉻鑄球,硬度約HRC60,裝載量41t,細(xì)磨倉裝球量39t,兩倉的填充率均為27%。中卸倉由細(xì)磨倉和粗磨倉的出料篦板架組成,兩篦板架之間有3圈共60根無縫鋼管支撐,篦板架在安裝后均焊為整體,粗、細(xì)磨倉的出料篦板就安裝在相應(yīng)的篦板架上。篦板架材質(zhì)均為Q235,中卸倉沿磨體軸向?qū)挾?50mm。
由于中卸倉篦板架安裝面平整,鋼管支點(diǎn)分布合理,篦板架整體剛度足夠,而且在磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中粗、細(xì)磨倉的料、球?qū)靼寮艿膭?dòng)態(tài)擠壓力大部分相互抵消,篦板變形極小。因此,粗磨倉靠中卸倉一側(cè)的出料篦板從投產(chǎn)至2002年12月止(實(shí)際開機(jī)21777h),篦板無明顯變形,無篦縫變窄和斷裂現(xiàn)象。篦板原厚度約60mm,磨損最嚴(yán)重處是沿磨機(jī)筒體中心R1000mm的圓周附近,測(cè)篦板剩余厚度23mm左右,仍可正常使用。說明在篦板架良好的情況下,中合金鋼篦板的沖擊韌性與耐磨性適應(yīng)此工況。
但粗磨倉另一側(cè)隔倉篦板即烘干倉隔倉篦板經(jīng)常斷裂,至1999年中期,投產(chǎn)1年半時(shí)間,實(shí)際開機(jī)5000多h,就換了3套中合金鋼篦板(每套3圈共72塊)。從篦板斷口觀察,材料組織均勻,結(jié)晶致密,色澤均勻,未發(fā)現(xiàn)表觀鑄造及熱處理缺陷。經(jīng)分析,認(rèn)為篦板架剛度差導(dǎo)致篦板受力過大,是篦板斷裂的主要原因。烘干倉篦板架是單側(cè)受力,其寬度僅有250mm,而為滿足進(jìn)料需要及裝焊方便,又開有若干個(gè)較大的進(jìn)料孔,這在一定程度上降低了篦板架的剛度。在安裝時(shí)又未將篦板架焊成整體,造成支撐剛度嚴(yán)重不足,使篦板頻繁斷裂。1999年下半年將篦板架焊成整體后,情況曾有明顯好轉(zhuǎn)。但由于篦板架已嚴(yán)重變形,焊接質(zhì)量也較差(單面單邊坡口焊),磨機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,篦板斷裂故障又重新出現(xiàn)。
1.2 煤磨篦板的使用情況
煤磨粗磨倉長(zhǎng)約1.6m,研磨體是高鉻球,裝載量8.3t,細(xì)磨倉長(zhǎng)約2.9m,研磨體裝載量12.5t。
烘干倉雙層隔倉篦板架材質(zhì)為Q235,篦軸向?qū)挾?20mm,板是中合金鑄鋼,硬度HRC50左右,1998年初投產(chǎn)不久,即出現(xiàn)篦板經(jīng)常斷裂、鋼球竄倉砸壞揚(yáng)料板等故障,幾乎每月停修一次。經(jīng)分析,是建設(shè)期安裝篦板架時(shí)未按要求組焊成整體,剛度不足,導(dǎo)致篦板在料球擠壓下發(fā)生斷裂。
粗磨倉另一側(cè)為單層隔倉篦板,材質(zhì)相同,極少出現(xiàn)類似故障。分析認(rèn)為,是由于單層隔倉板兩側(cè)的料球擠壓力大部分相抵消,隔倉篦板變形小,因而極少發(fā)生斷裂故障。
1999年5月更換烘干倉篦板時(shí),僅將雙層隔倉篦板架焊為一體,在篦板與篦板之間加鐵片楔緊點(diǎn)焊防止松動(dòng)。該篦板,仍雖然是單面受力,但由于磨機(jī)直徑小,篦板架的抗彎剛度相對(duì)較大,故經(jīng)此處理后在3年多生產(chǎn)期間,實(shí)際開機(jī)14742h,篦板未再斷裂過。
1.3 溫差應(yīng)力的影響
生料磨入磨風(fēng)溫工藝設(shè)定是250~350℃,煤磨是150~250℃,由于入磨物料水分不同,一般均按出磨氣體溫度來調(diào)節(jié)入磨風(fēng)溫。根據(jù)磨機(jī)操作規(guī)程,磨機(jī)從起動(dòng)到正常投料運(yùn)轉(zhuǎn)都有一個(gè)暖機(jī)與風(fēng)溫調(diào)控過程,篦板兩側(cè)的溫差不大,更不是冷熱急劇變化,所以,溫差應(yīng)力實(shí)際上對(duì)篦板的斷裂影響不大。在生產(chǎn)中雖然也出現(xiàn)過篦板或鑄球低應(yīng)力脆裂現(xiàn)象,但這類現(xiàn)象往往是由于暫未發(fā)現(xiàn)的表觀裂紋或內(nèi)部微裂紋以及S、P含量偏高等因素造成的。這種內(nèi)應(yīng)力脆裂現(xiàn)象不具有普遍性。
2 高錳鋼篦板的使用情況
該廠2000年初在生料磨烘干倉隔倉板上改用了高錳鋼篦板(ZGMn13-2),至2001年中期,隨著篦板架脫焊和疲勞破壞,又開始反復(fù)出現(xiàn)篦板斷裂情況,一方面是篦板架支撐剛度不足,另一方面,高錳鋼篦板的這種結(jié)構(gòu)形狀和固定方式,也不適宜在這種工況下使用,原因如下:
2.1 線膨脹系數(shù)差異的影響
高錳鋼塑性與延展性較好,在200℃時(shí)的線膨脹系數(shù)約比碳鋼大50%,在粉磨過程中,高錳鋼的熱脹量大于Q235制造的篦板架,而篦板螺栓的緊固力限制了篦板的自由延伸,在鋼球沖擊與熱變形的作用下,較長(zhǎng)篦板的中部就會(huì)鼓凸起來,導(dǎo)致變形應(yīng)力斷裂。從換下的大量破損篦板測(cè)量,安裝面最大凹弧深度約20mm。
2.2 鋼球與篦板的硬度相差過大
使用高鉻球時(shí),不論對(duì)襯板或是篦板,都會(huì)加速其磨損率。如該廠使用的高鉻球硬度為HRC59~60(檢驗(yàn)單),普通高錳鋼的供貨硬度≤HB229。由于高錳鋼只有在極高的壓力和劇烈沖擊下,表面材料組織才會(huì)由奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,硬度從HB220提高到HRC50左右。用高錳鋼作篦板,它的冷作硬化特性來不及發(fā)揮出來就被磨削,一般磨機(jī)襯板的殘?bào)w硬度只能達(dá)到HB250~360,該廠破損的高錳鋼篦板的殘?bào)w硬度僅達(dá)HB230~250。從換用高錳鋼篦板以來,還沒有一塊篦板是屬于正常磨損而報(bào)廢的,其失效特征主要是嚴(yán)重變形、中部鼓凸、局部凹陷、破裂和篦縫變窄等。
根據(jù)生料磨粗磨倉出料篦板的使用情況來看,用中合金鋼作篦板,高鉻球硬度比篦板硬度高10%~20%,還是比較匹配的。而目前高鉻球比高錳鋼篦板硬度高出HRC35,即使烘干倉隔倉篦板架的剛度足夠,篦板也是不耐用的。
2.3 高錳鋼篦板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
高錳鋼篦板與高鉻球配用后,篦縫設(shè)計(jì)不當(dāng)就會(huì)被砸卷邊變窄,生產(chǎn)中常以氧割方法修邊疏通。但高錳鋼氧割加熱時(shí)會(huì)有碳化錳析出,使材料變脆,極易斷裂。因此,高錳鋼篦板如不按其材料特性設(shè)計(jì)篦縫形狀及外形尺寸,就不能正常使用。
2.4 變質(zhì)高錳鋼篦板的試用
2002年經(jīng)廠家推薦又改購1套ZGMn13Cr2篦板。含Cr1.5%~2.5%,屈服點(diǎn)380N/mm2,原始硬度(≤HB243)略高于ZGMn13-2(≤HB229),沖擊韌性及耐磨性略優(yōu)于普遍高錳鋼。在2002年11月初在烘干倉裝了中圈篦板5塊。12月中旬檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)篦縫寬度從初裝時(shí)的15~17mm變?yōu)?~12mm,2003年元月上旬檢測(cè)時(shí),篦縫較窄處僅有4~5mm,寬處9~10mm,2月上旬檢測(cè)時(shí)最窄處僅有2~3mm,寬處5~7mm,卷邊嚴(yán)重并有局部崩塊,目前暫無斷裂現(xiàn)象(新篦板厚度≤55mm,小于舊篦板厚度)。
3 結(jié)論
兩磨的烘干倉雙層隔倉篦板架同是單面受料、球擠壓力,由于厚(寬)徑比不同,受力大小不同,煤磨內(nèi)篦板架經(jīng)處理后未再斷裂和開焊,而生料磨雖經(jīng)同樣處理并加支撐鋼管仍舊開焊、變形,使篦板斷裂。而粗磨倉另一側(cè)的中合金鋼篦由于篦板架變形小,極少斷裂。以上現(xiàn)象說明篦板斷裂原因主要還是篦板架的剛度不夠和篦板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)所致,并不是中合金鋼篦板的沖擊韌性不夠和溫差應(yīng)力的影響。由于中合金鋼的線膨脹系數(shù)與碳鋼相近,在磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本保持篦板與篦板架的貼實(shí)狀態(tài),只要篦板架的剛度足夠而均勻,在使用高鉻球的烘干磨機(jī)中,篦板的材質(zhì)還是以中合金鋼較適宜。
從長(zhǎng)期使用情況看,Φ3.5m×10m中卸烘干生料磨的雙層隔倉篦板架由于受單面局部壓力,篦板架的厚徑比太小,僅將篦板架焊成整體加幾根支撐鋼管只能解決變形量大小的問題。如果增加篦板架的厚度(即軸向?qū)挾?或在烘干倉適當(dāng)增設(shè)篦板架的加強(qiáng)筋板,提高中心部位的抗彎曲剛度,或有可能從根本上解決篦板在復(fù)合應(yīng)力下斷裂的問題。
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