我廠Φ3.3m/3m×60m回轉(zhuǎn)窯為70年代產(chǎn)品，是出口增大變徑窯，四檔支撐。輪帶設(shè)計(jì)尺寸有2種，寬×厚分別為700mm×250mm和500mm×250mm，材質(zhì)為ZG55，中空箱式結(jié)構(gòu)，見(jiàn)圖1。

經(jīng)過(guò)30余年的運(yùn)轉(zhuǎn)，高溫帶Ⅰ檔700mm×250mm輪帶表面出現(xiàn)了1塊700mm×600mm的連片缺陷，深度達(dá)65mm。
　　2002年9月8日，該缺陷處有1塊面積300mm×200mm的碎片脫落，不能繼續(xù)使用，我廠決定采用局部挖補(bǔ)的方法修復(fù)。
　　具體步驟如下：
　　1)詳細(xì)檢查缺陷部位，確定挖補(bǔ)的位置尺寸，再沿挖補(bǔ)位置向外量100mm劃線(xiàn)，做為校對(duì)檢查線(xiàn)。
　　2)用16Mn鋼板卷制1塊弧度R1950mm、寬700mm，弧長(zhǎng)1100mm、厚度50mm的弧板段。為了保持輪帶的弧度，要以需要挖補(bǔ)的原輪帶外弧面為基準(zhǔn)，對(duì)卷制好的弧板段作進(jìn)一步校圓。
　　3)由于2種板的材質(zhì)相差太多，只能按折衷的原則，按焊接手冊(cè)采用E506焊條焊接。焊前對(duì)焊補(bǔ)件預(yù)熱到250～300℃，焊條進(jìn)行烘干處理，焊接過(guò)程中采用尖錘敲擊以消除其應(yīng)力。
　　4)為了減小原輪帶的變形和破裂，用拉桿將挖補(bǔ)部位兩側(cè)拉牢、固定。
　　5)按工藝要求切開(kāi)破損面后發(fā)現(xiàn)，由于外部承重面的破損導(dǎo)致3條立筋被壓堆，只能將破損的立筋全部切除，改用厚度50mm的錳板制作立筋，焊在底板承重板上。外側(cè)立筋有2塊，焊在輪帶兩端，弧長(zhǎng)950mm、高度100mm；中間立筋焊在輪帶中部，是2塊弧長(zhǎng)950mm、高度100mm、帶40mm凸臺(tái)的錳板合并在一起。卷制的輪帶段在相應(yīng)部位割出100mm×100mm的2個(gè)方孔，中間立筋的突出塊插入方孔，并堆焊滿(mǎn)，起鉚固作用，以增加立筋和輪帶的聯(lián)接強(qiáng)度。所有焊縫均滿(mǎn)焊，焊接高度不小于30mm。
　　卷制的輪帶尺寸、立筋及修復(fù)后的輪帶結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2、圖3。