我公司于2003～2004年分別對(duì)2條生產(chǎn)線的水泥磨系統(tǒng)進(jìn)行輥壓機(jī)聯(lián)合粉磨改造，使水泥磨時(shí)產(chǎn)從70t/h達(dá)到100t/h以上。原先粉煤灰摻加系統(tǒng)是通過(guò)一只水泥配料庫(kù)改成粉煤灰?guī)?，?jīng)計(jì)量后與水泥混合料一起通過(guò)皮帶輸送機(jī)、提升機(jī)等設(shè)備經(jīng)輥壓機(jī)后再進(jìn)入磨機(jī)。因庫(kù)容量小而制約著粉煤灰的摻加量，同時(shí)存在輸送距離過(guò)長(zhǎng)所造成的揚(yáng)塵較大等現(xiàn)象，再加上粉煤灰經(jīng)過(guò)輥壓機(jī)對(duì)其運(yùn)行性能產(chǎn)生不利影響，因此公司于2006年分別對(duì)2條生產(chǎn)線的水泥磨進(jìn)行粉煤灰摻加工藝的技術(shù)改造。

　　1、技術(shù)方案及工藝流程根據(jù)水泥磨系統(tǒng)原先工藝布局，在磨頭旁空閑處建造一座能儲(chǔ)備350噸的粉煤灰鋼板倉(cāng)。根據(jù)磨頭進(jìn)料樓面高度為7m，進(jìn)行設(shè)計(jì)鋼板倉(cāng)底面混凝土基礎(chǔ)高度為10.5m，倉(cāng)底中間開(kāi)有一個(gè)800×800mm的下料孔。粉煤灰經(jīng)散裝車運(yùn)輸，從地面通過(guò)散裝車自備氣泵壓送到鋼板倉(cāng)，倉(cāng)底通過(guò)下料錐連接手動(dòng)螺旋閘板閥400×400mm、Φ300螺旋絞刀喂料機(jī)和螺旋秤，經(jīng)計(jì)量后再通過(guò)FU200鏈運(yùn)機(jī)進(jìn)入磨機(jī)（見(jiàn)下圖）。該工藝流程簡(jiǎn)單，輸送距離短，而且粉煤灰不經(jīng)過(guò)輥壓機(jī)系統(tǒng)，避免細(xì)粉物料過(guò)多使輥壓機(jī)產(chǎn)生激振現(xiàn)象。

　　2、使用中出現(xiàn)的問(wèn)題及改進(jìn)措施在使用運(yùn)行初期存在粉煤灰下料不暢、計(jì)量不穩(wěn)定、溢料產(chǎn)生揚(yáng)塵、秤體壓死跳停以及倉(cāng)頂揚(yáng)塵較多等現(xiàn)象。經(jīng)觀察分析，認(rèn)為主要原因是粉煤灰潮濕含水分過(guò)大以及易吸潮黏結(jié)等引起下料不暢，粉煤灰下料時(shí)有時(shí)無(wú)不均勻等造成。

　　在倉(cāng)頂原先安裝一跟Φ150mm除塵管子接入附近的除塵器，當(dāng)散裝車向庫(kù)內(nèi)壓送粉煤灰時(shí)，倉(cāng)頂往往冒灰，經(jīng)分析主要是由于管子較長(zhǎng)，考慮到如果安裝較大直徑管子，會(huì)影響原有除塵器拉風(fēng)量，使得拉風(fēng)除塵效果不佳。

　　另外，螺旋輸送式連續(xù)給料計(jì)量秤因秤體結(jié)料過(guò)多，影響計(jì)量準(zhǔn)確性。

　　針對(duì)粉煤灰下料不暢不均等現(xiàn)象，在下料錐加裝一圈氣管，用氣箱脈沖除塵器所用的壓縮空氣進(jìn)行吹氣，使粉煤灰能順利下料。同時(shí)在倉(cāng)頂加裝一只自制簡(jiǎn)易除塵器，當(dāng)氣力輸送或吹入空氣所產(chǎn)生的正壓氣體可用自然通風(fēng)形式進(jìn)行粉塵凈化排放。

　　根據(jù)前一只煤灰倉(cāng)使用情況，在另一只粉煤灰鋼板倉(cāng)底部斜面，設(shè)計(jì)加裝了4條空氣輸送斜槽作為氣化裝置，以防止灰?guī)炱鸸坝绊懴铝享槙?。?dāng)煤灰水分含量較大時(shí)，也可采用電加熱氣源通入熱風(fēng)，有利于煤灰流動(dòng)順暢。

　　3、操作維護(hù)操作時(shí)，在磨機(jī)停機(jī)時(shí)要及時(shí)關(guān)閉螺旋閘板閥，使物料送空不再壓緊螺旋絞刀，開(kāi)機(jī)時(shí)必須先開(kāi)啟螺旋秤后再開(kāi)喂料機(jī)、閘板閥進(jìn)行放料。粉煤灰卸料經(jīng)計(jì)量輸送所產(chǎn)生的粉塵可由磨機(jī)吸入，值得注意的是要保證設(shè)備的密封。

　　螺旋給料計(jì)量秤要進(jìn)行必要的檢修維護(hù)，經(jīng)常進(jìn)行清掃X簧片、秤重傳感器及秤架上的灰塵異物，同時(shí)經(jīng)常檢查連接電纜及其端子接頭是否完好，保持各信號(hào)連通正常等，以保證其計(jì)量準(zhǔn)確。另外為防止煤灰溢出，倉(cāng)頂最好設(shè)置有重錘式料位計(jì)用于灰?guī)炝衔坏臏y(cè)量，能在料位滿的情況下停止向筒倉(cāng)送灰。

　　4、改造效果該系統(tǒng)包含土建、設(shè)備等費(fèi)用共計(jì)約35萬(wàn)元，在不影響原有水泥磨生產(chǎn)的情況下，改造時(shí)間兩個(gè)月。改造后，消除粉煤灰因輸送距離過(guò)長(zhǎng)所造成的揚(yáng)塵較大等現(xiàn)象，充分發(fā)揮輥壓機(jī)聯(lián)合粉磨的節(jié)能優(yōu)勢(shì)，提高粉煤灰摻加量。

　　在保證水泥質(zhì)量的前提下，若僅考慮在保持原有混合材摻加量的基礎(chǔ)上，再多摻加粉煤灰2%即2t/h，扣除粉煤灰運(yùn)行成本，其差價(jià)為100元/噸，全年按75%運(yùn)轉(zhuǎn)率計(jì)算，則每年可多創(chuàng)利131.4萬(wàn)元（2t/h×24h/d×365d×75%×100元/噸=131.4萬(wàn)元），3個(gè)月即可收回成本。若再考慮用2%粉煤灰代替原礦渣，兩者運(yùn)行成本差價(jià)50元/噸，則全年又可以節(jié)省生產(chǎn)成本65.7萬(wàn)元。隨著熟料價(jià)格的上漲，粉煤灰用量將進(jìn)一步增加，相對(duì)地減少熟料用量，預(yù)計(jì)其經(jīng)濟(jì)效益還將進(jìn)一步提高。實(shí)踐證明，我公司粉煤灰參與水泥粉磨，能夠顯著改善水泥性能，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低電耗，取得顯著的環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)大量使用工業(yè)廢渣，也可獲得減免稅收的優(yōu)惠政策。