福建水泥是福建省最大的水泥生產(chǎn)企業(yè)，具有明顯的區(qū)域壟斷優(yōu)勢(shì)，龍頭地位非常穩(wěn)固。隨著近年來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，公司也獲得了少有的發(fā)展機(jī)遇。公司通過(guò)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，適時(shí)成立項(xiàng)目，公司上馬二條日產(chǎn)2500噸熟料的新型干法水泥生產(chǎn)線，這直接提升了公司的水泥生產(chǎn)工藝，增強(qiáng)了公司的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，2004年刷新了多項(xiàng)歷史記錄，水泥產(chǎn)、銷量均首次突破300萬(wàn)噸大關(guān)。 

    公司在市場(chǎng)占有率逐步提升的同時(shí)效益也隨著顯著提高，04年三季度報(bào)表顯示，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)14.57％；主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)226.53％，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)171.46%。后期發(fā)展形勢(shì)非常喜人，并且公司三季度報(bào)告預(yù)測(cè)全年業(yè)績(jī)?nèi)詫⒋蠓鲩L(zhǎng)。

    近年來(lái)，臺(tái)灣水泥產(chǎn)業(yè)在菲律賓水泥的沖擊下已經(jīng)完全頹敗，而臺(tái)灣水泥集團(tuán)要收回被菲律賓水泥所占領(lǐng)的市場(chǎng)就必須要和大陸水泥集團(tuán)合作，降低成本，提高工藝水平。福建作為臺(tái)灣鄰省，具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，是臺(tái)灣水泥集團(tuán)的上上之選。臺(tái)灣“四大家族”之一的辜振甫家族旗下的臺(tái)泥集團(tuán)去年就在福建設(shè)廠，辜振甫之子辜成允表示臺(tái)泥會(huì)投資160億元，通過(guò)收購(gòu)舊廠和投資新廠的方式在大陸打造年?duì)I運(yùn)量上千萬(wàn)噸的水泥王國(guó)。而在2002年底，福建國(guó)資局對(duì)外轉(zhuǎn)讓了福建水泥2361萬(wàn)股國(guó)有股，并獲得財(cái)政部批準(zhǔn)。由于福建水泥市場(chǎng)已成為臺(tái)資的必爭(zhēng)目標(biāo)，今后不排除福建國(guó)資局有進(jìn)一步行動(dòng)，以筑巢引鳳，吸引臺(tái)商加大投資，這樣福建的水泥產(chǎn)業(yè)將會(huì)重新整合，迎接嶄新局面。

    臺(tái)商春節(jié)包機(jī)談判的成功再一次牽動(dòng)了“三通”概念股的神經(jīng)，交通部部長(zhǎng)張春賢關(guān)于“采用隧道建設(shè)連接臺(tái)灣高速公路網(wǎng)”的講話更是振奮人心！他表示，中國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，有一條由北京連接臺(tái)北的線路，這條線路規(guī)劃用穿越臺(tái)灣海峽的海底隧道或者是其它工程實(shí)現(xiàn)。其實(shí)臺(tái)海隧道項(xiàng)目的投資論證早已成熟，第二次臺(tái)海隧道論證工作會(huì)議給出的“北線方案”，隧道海底段為125公里，陸地段19公里，工期約為16年，總投資1.4萬(wàn)億元人民幣。目前來(lái)看，臺(tái)海隧道施工指日可待，而福建水泥作為福建最大的水泥生產(chǎn)企業(yè)，必將近水樓臺(tái)先得月?lián)尩盟淼佬藿ㄟ^(guò)程中水泥供應(yīng)的先機(jī)，福建水泥迎來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。（中國(guó)水泥網(wǎng)  轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）