10月31日，位于新疆兵團(tuán)第四師可克達(dá)拉市境內(nèi)的可克達(dá)拉大橋正式通車(chē)。

　　中新網(wǎng)新疆可克達(dá)拉10月31日電（張曉婷）10月31日，位于新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第四師可克達(dá)拉市境內(nèi)的可克達(dá)拉大橋正式通車(chē)，結(jié)束了新疆兵團(tuán)第四師成立以來(lái)伊犁河兩岸團(tuán)場(chǎng)60多年不能直接通行的歷史。

　　可克達(dá)拉大橋索塔采用雙柱式變截面“H”形塔，主塔高為107.5米，橋面總寬32.9米。

　　可克達(dá)拉大橋是新疆首座雙塔混凝土斜拉索大橋、新疆兵團(tuán)“十三五”重點(diǎn)項(xiàng)目、新疆兵團(tuán)迄今最大的單體橋梁工程。大橋的順利通車(chē)給新疆兵團(tuán)新城可克達(dá)拉市及周邊察布查爾縣、都拉塔口岸、六十七團(tuán)、六十八團(tuán)、六十九團(tuán)等地群眾出行帶來(lái)了交通便利，也為可克達(dá)拉市和伊寧市經(jīng)濟(jì)圈高速發(fā)展及穩(wěn)定、旅游、改善民生等提供有力支持。

　　可克達(dá)拉大橋是擬建的G30-S313公路的一部分，起點(diǎn)位于伊犁河北岸，終點(diǎn)位于伊犁河南岸，距伊寧市約20公里。大橋全長(zhǎng)2527米，橋梁總長(zhǎng)1767米，主橋?yàn)?00米預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，索塔采用雙柱式變截面“H”形塔，主塔高為107.5米，橋面總寬32.9米，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，實(shí)際限速60公里。

　　可克達(dá)拉大橋起點(diǎn)位于伊犁河北岸，終點(diǎn)位于伊犁河南岸。

　　大橋通車(chē)后，從烏魯木齊市往都拉塔口岸、察布查爾縣和昭蘇縣等方向通車(chē)?yán)锍炭s短近60公里，節(jié)省約1個(gè)半小時(shí)。大橋同時(shí)構(gòu)成了G218、G30等伊犁哈薩克自治州重要干線公路縱向的連接通道，并使伊犁河兩岸的G3016線、S313線徹底貫通。自此，察布查爾縣、六十七團(tuán)、六十八團(tuán)、六十九團(tuán)等地民眾到可克達(dá)拉市可縮短30至100公里，為可克達(dá)拉市打通南北運(yùn)輸通道，形成縱橫交錯(cuò)的區(qū)域路網(wǎng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　該橋自2016年5月開(kāi)建以來(lái)，針對(duì)北疆（新疆北部）氣候嚴(yán)寒、伊犁河砂礫土復(fù)雜土質(zhì)等不利因素，采用地表鋪鋼板分散著力點(diǎn)、大放坡開(kāi)挖配合井點(diǎn)防水、掛籃懸臂方式澆筑節(jié)段等先進(jìn)技術(shù)，突破重重技術(shù)難關(guān)，相關(guān)技術(shù)走在國(guó)內(nèi)前列，成為新疆兵團(tuán)橋梁建設(shè)史上又一座里程碑。近年來(lái)，該項(xiàng)目已有1項(xiàng)QC成果，3項(xiàng)發(fā)明、2項(xiàng)工法申報(bào)成功，當(dāng)前正在積極申報(bào)魯班獎(jiǎng)。

　　據(jù)可克達(dá)拉大橋項(xiàng)目執(zhí)行辦總工程師張明生介紹，可克達(dá)拉大橋僅主橋就使用混凝土12萬(wàn)方，各類(lèi)鋼材2.2萬(wàn)噸，其中4萬(wàn)噸混凝土在地面以下，有效樁基長(zhǎng)度73米，抗地震烈度為7度，防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到300年一遇。大橋還設(shè)置有監(jiān)測(cè)中心，時(shí)實(shí)監(jiān)測(cè)大橋的安全指數(shù)、亮化、廣播、監(jiān)控等系統(tǒng)。

　　可克達(dá)拉市于2015年4月12日掛牌建市，是新疆兵團(tuán)第八座城市。該市確立了“中亞濕島·交響夏都”的城市品牌定位，以生態(tài)立市，現(xiàn)已建成29個(gè)主題公園，城市綠化率已近50%，可克達(dá)拉大橋也是可克達(dá)拉市濱河公園的重要一景。