訊經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)晝夜奮戰(zhàn)，隨著備受關(guān)注的高各莊跨京沈高速公路特大橋主跨1-96m系桿拱現(xiàn)澆梁最后一根吊索于5月26日順利張拉完成，這標(biāo)志著張?zhí)畦F路又一重難點(diǎn)工程被攻克。

　　張?zhí)畦F路高各莊跨京沈高速公路特大橋由中鐵十四局集團(tuán)承建，以96m系桿拱橋式跨越京沈高速公路，主墩為鉆孔樁基礎(chǔ)，矩形橋墩，高度12m，主跨設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆箱梁，厚2.5m，底寬13.8m，頂寬16.2m，采用先梁后拱法施工，共有鉆孔樁施工、承臺(tái)施工、墩身施工、系梁施工、鋼管拱肋施工、吊桿安裝張拉等六道重要工序。由于該橋特殊的結(jié)構(gòu)形式和稀有的施工工藝備受各方關(guān)注。

　　高各莊跨京沈高速公路特大橋橫跨京沈高速公路，施工時(shí)既要保證工程施工質(zhì)量，還要注意不影響高速交通安全為原則，為此張?zhí)屏^(qū)的建設(shè)者們采取諸多有效防范措施，按照“一網(wǎng)四格”網(wǎng)格化安全管理辦法，對(duì)施工安全方面多次進(jìn)行全員培訓(xùn)，提高技術(shù)水平和安全意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)特殊工種持證上崗制度，實(shí)行三員跟班制度，保證安全工作無(wú)盲點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全過(guò)安全監(jiān)控；施工組織精心設(shè)計(jì)，科學(xué)規(guī)劃，合理安排人員、物資、設(shè)備及時(shí)快速進(jìn)場(chǎng)統(tǒng)籌安排，各種方案及時(shí)調(diào)整，科學(xué)分工，目標(biāo)明確責(zé)任到人，各環(huán)節(jié)有效銜接，實(shí)現(xiàn)全天候不間斷作業(yè)；工程質(zhì)量方面規(guī)范作業(yè)，全程指導(dǎo)監(jiān)控，嚴(yán)格落實(shí)“三檢”制度，全面搞好過(guò)程控制，確保工程質(zhì)量；對(duì)外方面積極聯(lián)合交警、路政等相關(guān)部門協(xié)同作業(yè)，聽取專業(yè)指導(dǎo)，配置交通安全設(shè)施，做好交通防護(hù)工作，及時(shí)疏導(dǎo)交通，盡可能減小施工對(duì)京沈高速交通的影響。

　　中鐵十四局集團(tuán)張?zhí)畦F路項(xiàng)目部努力踐行“誠(chéng)信創(chuàng)新永恒 精品人品同在”的企業(yè)價(jià)值理念，保證每道工序的完美，為社會(huì)和企業(yè)鑄造精品工程。