6月4日9時，由中鐵十四局集團承建的云桂鐵路廣西段那榮隧道勝利貫通。它的貫通，標志著云桂鐵路廣西段隧道工程又取得突破性進展，為云桂鐵路廣西段明年開通奠定了良好的基礎。

　　那榮隧道位于廣西平果縣至田東北區(qū)間，隧道全長714米，最大埋深約43米。施工以來，遇到圍巖穩(wěn)定性差、地表水下滲較快、沉降量大、出現(xiàn)變形等困難。對此，施工單位采用“先探測、管超前、短進尺、少擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，確保了工程安全和質量。針對隧道埋深較淺、順層嚴重的實際情況，施工單位采取“多管齊下，緊密結合，建立嚴密的安全網”的措施，出洞階段，在洞頂?shù)乇韺嵤╀摴軜蹲{加固，固結淺埋段巖層松散體。在洞內以大拱腳臺階法為主，及時封閉成環(huán)控制圍巖產生的收斂及沉降變形。想方設法，克服了嚴重順層、圍巖破碎、沉降量大、初支變形大、穿越淺埋土層出洞等諸多施工難題。

　　據(jù)了解，截止5月底，云桂鐵路廣西段路基土石方完成設計總量的69%，特大、大、中橋完成設計總量的65%，涵洞完成完成設計總量的79%，隧道完成設計總量的82%。到今年年末，云桂鐵路廣西段南寧到百色段的路基、橋梁、涵洞工程將基本完工，隧道將全部貫通。明年云桂鐵路南寧到百色段將建成開通。