注重源頭減霾 工業(yè)大氣污染防治重在落實
盡管目前國內(nèi)對大氣污染的“源解析”還沒有一個權(quán)威的定論,但毋庸置疑的是,在對細(xì)顆粒物(PM2.5)的“貢獻(xiàn)”中,工業(yè)污染物排放和機動車尾氣排放占有很大比例。
自國務(wù)院去年發(fā)布《大氣污染防治行動計劃》(簡稱“大氣國十條”)以來,工業(yè)領(lǐng)域的大氣污染治理備受關(guān)注。工業(yè)和信息化部節(jié)能司相關(guān)人士近日接受本報記者專訪時表示,在推進大氣污染物末端治理的同時,更要推進清潔生產(chǎn),注重源頭減“霾”。
該人士表示,工信部高度重視大氣污染防治工作,早在去年6月中旬召開的部長辦公會,就專題研究了工業(yè)領(lǐng)域大氣污染防治工作方案,部署相關(guān)工作。在國務(wù)院分解落實“大氣國十條”的重點任務(wù)分工中,工信部負(fù)責(zé)牽頭的工作有9項,參與配合的工作有23項,涉及的相關(guān)工作有25項。
為更好地落實相關(guān)重點工作,在經(jīng)過部長辦公會和三次部長專題會后,工信部對相關(guān)重點任務(wù)進行了內(nèi)部分工,并逐條細(xì)化,明確工作目標(biāo)、時間節(jié)點和責(zé)任人。該人士表示,目前各項工作已深入推進,并逐步落實到位。
嚴(yán)格行業(yè)準(zhǔn)入 探索淘汰落后新機制
按照環(huán)保部公布的2012年統(tǒng)計數(shù)據(jù),全國二氧化硫排放量為2117.6萬噸,工業(yè)領(lǐng)域排放為1911.7萬噸,占比90.3%;氮氧化物排放2337.8萬噸,工業(yè)領(lǐng)域排放為1658.21萬噸,占比70.9%;煙粉塵排放為1234.3萬噸,工業(yè)領(lǐng)域排放為1029.3萬噸,占比83.4%。
談及京津冀等大氣污染嚴(yán)重的區(qū)域與工業(yè)排放的關(guān)系,上述人士坦言,工業(yè)領(lǐng)域的污染物排放依然是大氣污染的重要來源。
“大氣國十條”發(fā)布后,按照國務(wù)院要求,工信部重要任務(wù)之一是“分區(qū)域明確落后產(chǎn)能淘汰任務(wù),倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級”。
在具體落實中,工信部牽頭會同相關(guān)部門成立了部際協(xié)調(diào)小組,建立了目標(biāo)任務(wù)下達(dá)、企業(yè)名單公告、檢查考核和督辦,以及責(zé)任追究等工作制度。制定出臺了《淘汰落后產(chǎn)能工作考核實施方案》、《部分工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能工藝裝備和產(chǎn)品指導(dǎo)目錄(2010年本)》、《淘汰落后產(chǎn)能中央財政獎勵資金管理辦法》等相關(guān)文件,形成了淘汰落后產(chǎn)能的政策合力。
上述人士表示,目前,工信部正在研究利用能耗標(biāo)準(zhǔn)淘汰落后產(chǎn)能的新機制,要更多地利用環(huán)保、能耗、安全、質(zhì)量等標(biāo)準(zhǔn)作為判斷落后產(chǎn)能的依據(jù)。去年,工信部向各地下達(dá)了19個工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的目標(biāo)任務(wù),分三批向社會公告了19個工業(yè)1569戶淘汰落后產(chǎn)能的企業(yè)名單,要求在2013年底前徹底拆除公告的落后生產(chǎn)線。
2010~2013年,工業(yè)領(lǐng)域大氣污染防治重點行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能分別為:煉鐵約8500萬噸,煉鋼約5700萬噸,水泥(熟料及粉磨能力)約6.4億噸,平板玻璃約1.3億重量箱,在一定程度上緩解了產(chǎn)能過剩矛盾,為各地發(fā)展騰出了土地、能源、資源、市場空間和環(huán)境容量。
“修訂高耗能、高污染和資源性行業(yè)準(zhǔn)入條件,嚴(yán)控‘兩高’行業(yè)新增產(chǎn)能”是工信部的一項重要任務(wù)。
上述人士告訴記者,在加強“兩高”行業(yè)準(zhǔn)入管理方面,工信部制修訂了鋼鐵、焦化、鐵合金、電解金屬錳等行業(yè)準(zhǔn)入條件,強化資源能源節(jié)約和污染物排放等約束。相繼公告了兩批158家符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)名單,以及八批符合《焦化行業(yè)準(zhǔn)入條件》和五批符合《鐵合金及電解金屬錳行業(yè)準(zhǔn)入條件》的企業(yè)名單,對列入公告名單企業(yè)實施動態(tài)管理,加強行業(yè)監(jiān)管,規(guī)范企業(yè)發(fā)展,監(jiān)督履行社會責(zé)任,減少了工業(yè)領(lǐng)域污染排放。
遏制源頭污染 推進工業(yè)清潔生產(chǎn)
按照任務(wù)分工,工信部應(yīng)“加強對鋼鐵、水泥、化工、石化、有色金屬等重點行業(yè)的清潔生產(chǎn)審核,針對節(jié)能減排關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié),采用先進適用的技術(shù)、工藝和裝備,實施清潔生產(chǎn)技術(shù)改造”。
“清潔生產(chǎn)不僅實現(xiàn)了從源頭控制污染,而且實現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)濟效益和環(huán)境效益相互結(jié)合?!鄙鲜鋈耸扛嬖V記者,工信部從以下幾個方面深入推進了工業(yè)領(lǐng)域、特別是重點行業(yè)的清潔生產(chǎn)工作。
首先,印發(fā)了《工業(yè)清潔生產(chǎn)推行“十二五”規(guī)劃》,將二氧化硫、氮氧化物等大氣污染物作為主要指標(biāo),通過實施重點工程,削減污染物產(chǎn)生量60萬噸和120萬噸。目前,工信部正在編制《工業(yè)領(lǐng)域煤的高效清潔利用行動計劃》。將在重點行業(yè)、重點地區(qū)開展焦化、煤化工、工業(yè)窯爐和鍋爐清潔化高效用煤技術(shù)試點示范工程建設(shè),推進煤炭清潔高效利用,減少煤炭使用量和大氣污染物排放量。據(jù)透露,工信部和財政部近日還將聯(lián)合發(fā)布《2014年工業(yè)清潔生產(chǎn)示范項目》,目標(biāo)就是重點解決大氣污染物和水污染物排放問題。
第二,制定了鋼鐵、水泥等35個重點行業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)推行方案,引導(dǎo)重點行業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)改造方向,從源頭降低大氣污染物排放。上述人士告訴記者,目前正在編制的《重點行業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)推行方案》將于6月份發(fā)布,目前正在環(huán)保部等相關(guān)部門征求意見。目標(biāo)是削減大氣污染物排放,力爭到2017年,實現(xiàn)污染物排放強度降低30%。而且,該《方案》的制定實施將同國家對地方政府的考核直接掛鉤。
第三,工信部與財政部共同建立了中央財政清潔生產(chǎn)專項資金,支持清潔生產(chǎn)技術(shù)示范工程,5年來共利用專項資金16.6億元,支持了252個清潔生產(chǎn)技術(shù)示范項目建設(shè),實現(xiàn)了一批重大關(guān)鍵共性技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化突破。
該人士列舉了山西三元炭素有限責(zé)任公司清潔技術(shù)改造的成功案例。該公司采用全封閉立式內(nèi)串法技術(shù)代替敞開臥式法技術(shù)后,每年可節(jié)能3.3萬噸標(biāo)煤,減排二氧化碳8萬噸,減排炭粉塵0.52萬噸,減排二氧化硫0.27萬噸。可見,推進清潔生產(chǎn)是有效減“霾”的重要途徑。
第四,印發(fā)了《京津冀及周邊地區(qū)工業(yè)企業(yè)清潔生產(chǎn)水平提升計劃》。指導(dǎo)督促京津冀及周邊地區(qū)鋼鐵、水泥、石化、化工及有色金屬等重點行業(yè)企業(yè)采用先進成熟適用的清潔生產(chǎn)技術(shù)實施改造,降低排放強度,促進區(qū)域空氣質(zhì)量改善。目標(biāo)是到2017年底,實現(xiàn)年削減主要污染物二氧化硫25萬噸、氮氧化物24萬噸、工業(yè)煙(粉)塵11萬噸、揮發(fā)性有機物7萬噸。
推進機動車減排 優(yōu)先發(fā)展大氣治污裝備
“工業(yè)企業(yè)的另一重要職責(zé)是為社會提供節(jié)能環(huán)保裝備。無論是大氣污染、水污染,還是土壤污染,都需要工業(yè)領(lǐng)域提供治理裝備?!鄙鲜鋈耸扛嬖V記者。
據(jù)介紹,工信部印發(fā)了《環(huán)保裝備“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,將大氣污染治理裝備作為發(fā)展重點之首,引導(dǎo)研發(fā)水泥行業(yè)脫硝、脫硫脫硝一體化、非電行業(yè)燃煤鍋爐煙氣脫硫、高效除塵、有機廢氣處理等大氣污染治理技術(shù)裝備,保障大氣污染治理需要。
印發(fā)了《鋼鐵行業(yè)燒結(jié)煙氣脫硫?qū)嵤┓桨浮罚肌笆沂?石膏濕法燒結(jié)煙氣脫硫技術(shù)”等兩種脫硫工藝后評估結(jié)果,引導(dǎo)和推進鋼鐵行業(yè)二氧化硫減排工作。
發(fā)布了《國家鼓勵發(fā)展的重大環(huán)保技術(shù)裝備目錄(2011年版)》,提出開發(fā)移動極板靜電除塵設(shè)備等9種大氣污染防治急需技術(shù)裝備,推廣鋼鐵燒結(jié)機煙氣脫硫設(shè)備等6種大氣污染防治先進適用技術(shù)裝備。
按照任務(wù)分工,依法推進生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,如“不斷提高低速汽車節(jié)能環(huán)保要求,減少污染排放,促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品技術(shù)升級換代”也是工信部的一項重要任務(wù)。
在這方面,工信部主要從五個方面加快推進。一是加大了新能源汽車推廣力度。與財政部、科技部、發(fā)改委等部門共同組織實施新能源汽車推廣示范工程,截至2013年底,全國累計推廣新能源汽車約3.2萬輛,其中轎車約2.2萬輛,公交客車和環(huán)衛(wèi)、物流等專用車近一萬輛。
二是嚴(yán)格機動車尾氣排放要求。在車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理中,嚴(yán)格審核準(zhǔn)入車型的排放性能,推動企業(yè)加大投入,通過技術(shù)進步不斷降低機動車尾氣排放。截至目前,《公告》中已清理淘汰了不滿足國四排放限值的汽油及氣體燃料汽車產(chǎn)品,不再允許不滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)的該類產(chǎn)品繼續(xù)生產(chǎn)和銷售。
三是加強車輛燃油效率管理。制訂和實施汽車燃油消耗量限值標(biāo)準(zhǔn),建立了較為完整的傳統(tǒng)能源汽車油耗管理體系。2013年國產(chǎn)乘用車百公里平均油耗7.2升,較2008年降低了11%。
四是在山西、陜西和上海兩省一市組織實施甲醇汽車試點,總結(jié)試點經(jīng)驗,研究擴大試點范圍。
五是印發(fā)了《關(guān)于開展工業(yè)產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計的指導(dǎo)意見》,引導(dǎo)企業(yè)按照全生命周期的理念,在產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)階段系統(tǒng)考慮原材料選用、生產(chǎn)、銷售、使用、回收、處理等各個環(huán)節(jié)對資源環(huán)境造成的影響,力求產(chǎn)品在全生命周期中最大限度降低資源消耗、盡可能少用或不用含有有毒有害物質(zhì)的原材料,減少污染物產(chǎn)生和排放,促進生產(chǎn)方式、消費模式向綠色低碳、清潔安全轉(zhuǎn)變。
編輯:陳亞麗
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