都說“蜀道難，難于上青天”，在穿越一個又一個隧道和橋梁，透過光影明與暗交替的車窗，筆者很難想象就在幾年前--滬蓉西高速公路、宜萬鐵路未曾通車時，究竟怎樣來形容“恩施路”之難。

隧道和橋梁是進出恩施道路的主旋律

  恩施土家族苗族自治州（簡稱恩施州），位于湖北省西南部，東連荊楚，南接瀟湘，西臨渝黔，北靠神農架。由于地形復雜，海拔高差懸殊，恩施州平均海拔1000米左右，最高三千多米，最低六十多米，民間素有“低山稱谷、高山圍爐”、“十里不同天，百里不同俗”的諺語。

  季風性山地氣候，讓恩施降雨量充沛。上半年，恩施州降雨頻繁，工程建設項目往往進展緩慢，也直接影響了水泥市場。

  日前，一場暴雨結束不久，中國水泥網(wǎng)“長江水泥萬里行”在恩施騰龍水泥調研時獲悉，每年3-5月份當?shù)貍鹘y(tǒng)雨季，今年雨季導致當?shù)厮嗍袌鰞r格大幅下跌，6-7月份持續(xù)走低后，7月底當?shù)?a target="_blank" style="color: #4284f4; text-decoration: underline;">水泥價格同比去年同期低20~30元/噸。

  季風性山地氣候，也讓恩施夏季高溫與冬季嚴寒天氣較少，氣溫常年處于適宜施工環(huán)境。下半年，水泥需求較上半年會有明顯好轉，其中8、9、10三個月是水泥市場需求的傳統(tǒng)旺季。

  在恩施水泥市場中，在本地重點工程項目需求占有60%以上的市場份額。隨著當?shù)罔F路、公路等交通運輸工程項目的完工，新開工項目的減少，水泥市場需求逐漸降低，未來或將在短時間內大幅降低。

  目前，恩施州共有5條新型干法生產線，恩施騰龍2500t/d、恩施華新2000t/d、鶴峰華新1500t/d、來鳳金鳳2500t/d、建始泰豐2500t/d，現(xiàn)有熟料產能500萬噸，預計產能過剩100萬噸左右，產能過剩情況已經相當突出。另有消息稱，恩施或仍將新上一條熟料生產線，屆時產能過剩問題將更加嚴峻。

恩施水泥企業(yè)布局及周邊市場流入趨勢圖

  在面臨市場需求下滑，產能過剩突出的情況下，恩施水泥市場還面臨著外來水泥的沖擊。西、北方向靠近重慶，重慶地區(qū)作為產能過剩重災區(qū)，恩施市場首當其沖，萬州、忠縣、豐都、黔江等地水泥經由陸運輸?shù)蕉魇┦袃H100公里左右（或更近），重慶、涪陵等地沿江而下更可直達恩施巴東。南部接壤湖南，則面臨著湘西成美、華新、南方、海螺等企業(yè)市場沖擊。

  此外，恩施州雖然石灰石資源豐富，但多數(shù)礦產資源小而散。據(jù)騰龍水泥相關負責人透露，當?shù)?條生產線多數(shù)面臨石灰石資源不穩(wěn)定問題，往往一座礦山僅能開采2~3年，需要不斷開發(fā)新礦山，造成企業(yè)生產成本居高不下。

  于此同時，在越來越嚴格的環(huán)保要求下，不管情愿與否，水泥企業(yè)都面臨更嚴格的排放標準約束。

  內憂外困，生存與發(fā)展歷來是區(qū)域水泥企業(yè)最關注的問題。

恩施騰龍水泥全景

  早年，面臨著結構調整壓力，以恩施騰龍水泥為代表當?shù)厮嗥髽I(yè)在淘汰落后的機立窯基礎上，通過等量、減量置換，建立了工藝更先進的新型干法水泥生產線。恩施騰龍水泥在淘汰5家立窯企業(yè)共計11條立窯生產線、1條小型旋窯生產線，新建了一條2500t/d水泥熟料生產線及100萬t/a石灰石礦山配套工程。

  面對嚴峻的市場形勢，恩施騰龍水泥通過全面推進精細化管理，提高產品質量和工作質量、降低生產成本等多項舉措，使企業(yè)在逆境中迅速取得發(fā)展，市場占有率穩(wěn)步提高。

  隨著節(jié)能減排壓力日益突出，恩施騰龍水泥還積極進行各項技術改造升級，先后配套余熱發(fā)電、電機變頻技術改造，積極推進除塵、脫硝等環(huán)保項目。