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青松建化或受益喀什特區(qū)建設(shè)提速

中國證券報(bào) 李香才 周浙玲 · 2014-08-06 08:52

  中國證券報(bào)記者從喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會了解到,喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)進(jìn)入建設(shè)高潮。目前,喀什東部新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目正在加快推進(jìn),喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)10多個(gè)項(xiàng)目均在施工建設(shè)中。根據(jù)國家規(guī)劃,喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)2015年要完成所有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),南疆水泥龍頭青松建化有望受益。

  喀什特區(qū)基建提速

  喀什東城新城區(qū)是喀什特區(qū)建設(shè)的核心地帶。中國證券報(bào)記者了解到,目前,東部新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和深圳城、喀什花園等項(xiàng)目正在快速推進(jìn),另外總部經(jīng)濟(jì)大廈、喀什發(fā)展大廈等重點(diǎn)項(xiàng)目也在有條不紊地全面建設(shè),現(xiàn)在共有10多個(gè)項(xiàng)目在施工建設(shè)中。

  近年來,喀什市積極推進(jìn)以深喀大道為核心的東城路網(wǎng)建設(shè),目前已完成阿瓦提路、華電路、新區(qū)一路、蘭干路的道路建設(shè),項(xiàng)目總投資145219萬元,總長度25385米。2014年,喀什計(jì)劃投資47847.58萬元建設(shè)五條道路。在推進(jìn)路網(wǎng)建設(shè)的同時(shí),喀什還在推進(jìn)大型城市綜合體建設(shè)。

  喀什特區(qū)的發(fā)展受到國家重視。早在2013年3月,國務(wù)院發(fā)布《支持喀什霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)的若干意見》,推出十項(xiàng)扶持政策。該意見提出,對有利于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)發(fā)展的疆內(nèi)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),中央投資加大支持力度。2011年至2015年,中央財(cái)政對經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)每年給予一定數(shù)額的補(bǔ)助,將經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入現(xiàn)行國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目貸款財(cái)政貼息政策范圍,對符合條件的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目銀行貸款,中央財(cái)政給予貼息支持。

  水泥需求將增加

  業(yè)內(nèi)人士指出,我國中西部基建投資發(fā)展空間較大。2013年8月,發(fā)改委公布了2013年西部大開發(fā)工作安排,表示將加快推進(jìn)西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。西部地區(qū)工程類公司值得關(guān)注。

  中坤集團(tuán)董事長黃怒波認(rèn)為,特區(qū)政策的制定表明國家對整個(gè)南疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展有信心。南疆是打開絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要通道,是投資的戰(zhàn)略洼地。

  青松建化是南疆水泥龍頭企業(yè),公司已經(jīng)在烏魯木齊、烏蘇、五家渠、庫爾勒、庫車、阿克蘇、和田、克州完成了新型干法水泥生產(chǎn)線的戰(zhàn)略布點(diǎn),基本實(shí)現(xiàn)南疆水泥工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。公司擁有水泥產(chǎn)能超過2000萬噸,其中新型干法水泥產(chǎn)能占到95%以上,新型干法水泥產(chǎn)能領(lǐng)先于區(qū)域內(nèi)其他水泥生產(chǎn)企業(yè),對該區(qū)域水泥價(jià)格有較大影響力。截至2013年底,募投項(xiàng)目克州青松水泥有限責(zé)任公司年產(chǎn)260萬噸熟料新型干法水泥改擴(kuò)建項(xiàng)目和庫車青松水泥有限責(zé)任公司年產(chǎn)300萬噸新型干法水泥改擴(kuò)建項(xiàng)目建成并達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn),進(jìn)一步鞏固了其在南疆的龍頭地位及市場占有率。

  長江證券指出,新疆地區(qū)城鎮(zhèn)化率從2003年的34%提升至2013年的44%,仍然低于全國平均水平,未來提升空間較大。測算疆內(nèi)基建拉動的水泥需求為地產(chǎn)的2-3倍,伴隨絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶對交通基建的拉動,區(qū)域需求彈性更大。

編輯:袁燕萍

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