五友建材碼頭是杭州市余杭區(qū)一家經(jīng)營混凝土生意的中大型碼頭，以面向臨平、塘棲等地房地產(chǎn)工地供應(yīng)混凝土業(yè)務(wù)為主。三十四五歲的沈磊勇是碼頭的一位合伙人，有著十余年的碼頭經(jīng)歷，手下有6條船舶專門從上海富陽蕭山等地拉黃沙石料到碼頭，據(jù)他反映，近期碼頭上混凝土出方量約為2500方左右，只有去年10-11月等高峰期間的一半左右，攪拌站市場已經(jīng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季。但與往年不同，由于前期墊款多回款慢，今年碼頭上承受的壓力更大。

  與此相對應(yīng)的是，水泥價(jià)格跌到成本價(jià)，溧陽長興等地水泥到岸價(jià)為280-290元/噸，與13年上半年的380元/噸相比，降幅明顯。黃沙價(jià)格與水泥走勢相同，目前粗砂到岸為55元/噸，去年高峰期為75-80元/噸。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-7月余杭港區(qū)水泥吞吐量為44萬噸，與去年同期相比下降了39%，石料卸貨量為87萬噸，去年同期為126萬噸，也有31%的下幅。

  據(jù)了解，由于暑期高溫天氣影響，工地施工時(shí)間縮短，七八月份一直是攪拌站的淡季。另外，隨著余杭房地產(chǎn)業(yè)近幾年的高速發(fā)展，區(qū)內(nèi)尚有4萬余可售房源，去庫存壓力很大，作為混凝土消耗大戶房地產(chǎn)業(yè)的“一舉一動”都與攪拌站密切相關(guān)。而像沈磊勇這樣的生意人，更希望最近的杭州樓市解禁消息，能給本來就愈加悶熱的市場氣氛帶來一陣清風(fēng)。