8月22日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)來到中國鐵路總公司考察并主持召開座談會(huì)。

  他說，要立足構(gòu)建大交通體系，統(tǒng)籌謀劃鐵路建設(shè)特別是加強(qiáng)中西部鐵路建設(shè)，這既有助于促進(jìn)新型城鎮(zhèn)化，也有助于完善公共交通體系、推行節(jié)能環(huán)保出行方式，對(duì)補(bǔ)上發(fā)展短板、促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整有“一石多鳥”之效。要把加強(qiáng)鐵路等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為定向調(diào)控的重要舉措，抓住當(dāng)前施工“黃金季節(jié)”，堅(jiān)持質(zhì)量第一，加快形成在建工程實(shí)物工作量，及時(shí)跟進(jìn)后續(xù)項(xiàng)目，增加有效供給，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善。

  李克強(qiáng)說，去年國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革撤銷鐵道部，組建中國鐵路總公司，這是深化改革的重大舉措。過去一年，通過扭住政企分開這個(gè)“牛鼻子”，在轉(zhuǎn)觀念、改體制、換機(jī)制上啃“硬骨頭”、“革自己命”，做了大量工作，鐵路總公司各項(xiàng)改革平穩(wěn)有序，轉(zhuǎn)型發(fā)展成效明顯，對(duì)國企改革具有示范作用。貫徹黨的十八大和十八屆二中、三中全會(huì)精神，深化國企改革，要繼續(xù)突出政企政資分開，進(jìn)一步破除各種形式的行政壟斷，科學(xué)厘清政府和企業(yè)權(quán)責(zé)邊界。政府要加大簡(jiǎn)政放權(quán)力度，不直接干預(yù)企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)，創(chuàng)新監(jiān)管方式，營造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，寓監(jiān)管于服務(wù)之中，做到“放”、“管”雙到位。國有企業(yè)特別是自然壟斷行業(yè)要放開競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)，推進(jìn)公共資源配置市場(chǎng)化，完善法人治理結(jié)構(gòu)，真正成為自主經(jīng)營、充滿活力的市場(chǎng)主體。

  李克強(qiáng)指出，投資對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)具有關(guān)鍵作用，要深化投融資體制改革，加快投資審批制度改革，最大限度取消或簡(jiǎn)化前置審批，推進(jìn)審批流程透明化和投資便利化，為各類市場(chǎng)主體自主決策和投資創(chuàng)造良好環(huán)境。加快鐵路建設(shè)不能只靠國家投資“單打獨(dú)斗”，要拿出市場(chǎng)前景好的項(xiàng)目和競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)吸引民間資本共同參與，通過創(chuàng)新融資方式、豐富多元投資主體，為鐵路發(fā)展注入新動(dòng)力。

  李克強(qiáng)說，高鐵等中國裝備具有性價(jià)比高等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)中國裝備走向國際市場(chǎng)是擴(kuò)大開放的重要之舉，對(duì)提升我國對(duì)外合作水平、優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)意義重大，這反過來又會(huì)促進(jìn)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。要繼續(xù)深化改革，充分用好對(duì)外合作平臺(tái)，創(chuàng)造有利于企業(yè)和裝備走出去的環(huán)境。企業(yè)要搶抓機(jī)遇，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，形成拳頭，為中國裝備在世界市場(chǎng)贏得良好聲譽(yù)。