珠三角港澳交通一體化步伐加速。記者6日從廣東省交通廳獲悉，2014年以來花莞高速、佛江高速佛山段、深圳外環(huán)高速深圳段先行動(dòng)工，總投資額超380億元，均擬于2018年建成。屆時(shí)，深圳外環(huán)高速串聯(lián)10條高速公路駁通香港；而花莞高速將使東莞到白云機(jī)場行程縮短1/3，佛江高速也通過聯(lián)通江珠高速和港珠澳大橋連接港澳地區(qū)。

  為加快完善區(qū)域路網(wǎng)、推進(jìn)珠三角港澳交通一體化，廣東省交通廳出臺(tái)《加快2014年新開工高速公路項(xiàng)目開工建設(shè)實(shí)施方案》，將原計(jì)劃于2014年12月前新開工高速公路項(xiàng)目8項(xiàng)共938公里，提升為新開工9項(xiàng)約1270公里高速公路。截至9月初，花（都）（東）莞高速、佛（山）江（門）高速佛山段、深圳外環(huán)高速深圳段等3個(gè)項(xiàng)目已先行開工。

  其中，深圳外環(huán)高速全長逾93公里，僅深圳段一期工程總投資約178.9億元，全線擬2018年建成。廣東省交通廳指出，該項(xiàng)目西起廣深沿江高速，東至鹽壩高速；沿線與沿江、廣深、南光、龍大、梅觀、清平、博深、深惠、深汕、東部沿海等10條高速相接。

  佛江高速佛山段項(xiàng)目在順德北接佛江高速江門段，向南接廣明高速，長逾30公里，總投資約72.9億元，擬2018年通車。屆時(shí)江門、中山、珠海等地的車輛將能快速連接廣佛高速路網(wǎng)，而江門、中山與廣佛都市圈的通行時(shí)間也縮至1小時(shí)以內(nèi)。花莞高速起于廣州機(jī)場高速，接入增莞深高速，全長逾65公里，總投資約129.7億元，也擬2018年竣工運(yùn)營，屆時(shí)從東莞前往白云機(jī)場僅需1小時(shí)。