中鐵十九局集團(tuán)五公司大連南部濱海大道跨海大橋工程項(xiàng)目部在伏天采取多項(xiàng)措施為預(yù)制箱梁“降溫”。

  該項(xiàng)目部總工程師張森介紹說：“夏季商品混凝土中的水份更容易蒸發(fā)，造成坍落度減少，我們選用合適的外加劑，從而達(dá)到不增加用水、水泥量，滿足泵送以及商品混凝土的質(zhì)量要求?！彼麄儾捎盟療彷^低的普通硅酸鹽水泥，在商品混凝土中摻加粉煤灰等，減少水泥用量，減少水泥的水化熱。此外，項(xiàng)目部還為粗細(xì)骨料倉(cāng)整體封閉遮陽，避免骨料儲(chǔ)存和運(yùn)輸中陽光直射升溫，必要時(shí)對(duì)料倉(cāng)和輸送帶的遮陽篷灑水降溫。并采用制冷機(jī)組對(duì)攪拌用水進(jìn)行降溫，將水溫降至5℃，保證商品混凝土入模溫度在5~30℃間。

  商品混凝土澆注盡量安排在當(dāng)日溫度較低的時(shí)間開盤，澆注過程中控制好澆筑層厚在30厘米，短間歇、均勻澆筑，降低澆筑中的溫升，加快商品混凝土的入倉(cāng)覆蓋速度，減少商品混凝土的暴露時(shí)間，防止假凝，加強(qiáng)商品混凝土養(yǎng)護(hù)。商品混凝土在初凝后采用土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)，當(dāng)商品混凝土強(qiáng)度達(dá)到15%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)開始灑水養(yǎng)護(hù)，使箱梁頂面和底板始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)由專人負(fù)責(zé)，并由旁站員監(jiān)督。商品混凝土內(nèi)部預(yù)埋測(cè)溫元件，專人監(jiān)控商品混凝土內(nèi)部溫度變化，形成嚴(yán)格的操控程序。

  目前，項(xiàng)目部正在研究啟用自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，計(jì)劃讓預(yù)制箱梁在伏天痛痛快快的來場(chǎng)淋浴。