日前，記者從海南省三亞市相關(guān)部門了解到，紅沙隧道已經(jīng)全線開工。9月9日，三亞市市委常委、秘書長岳進再次對紅沙隧道公路工程項目進行了回訪。

  岳進表示，紅沙隧道公路工程項目系重大民生工程，又是重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。特別是近年來三亞旅游進入了黃金發(fā)展期，高端旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展將引發(fā)外來定居群體聚集和游客散客化發(fā)展，城市進入機動化需求的快速增長時期，隨著居民機動車保有量不斷增加，旅游交通與城市內(nèi)部交通將進一步加劇城市交通的壓力。針對項目推進過程中存在的問題，岳進要求交通局等部門排除一切困難，不能留任何死角，要發(fā)揚遇山開路、遇水搭橋的精神，確保該項目加快推進。住建部門、國土部門也要主動與相關(guān)部門相互協(xié)調(diào)，解決問題。

  據(jù)悉，紅沙隧道公路將按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工程概算總造價約4.6億元，設(shè)計速度為60公里每小時；與其順接的鳳凰路連接道路工程概算工程費用約5420萬元，按城市次干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度30公里每小時。由這兩個道路工程連接起來的紅沙隧道公路——鳳凰路連接道路，總長約3.84公里。其中，龍嶺路側(cè)隧道引道長140米，隧道長度1800米；榆亞路側(cè)隧道引道498米；鳳凰路連接道路1.4公里。整個道路工程車道規(guī)劃雙向四車道，兩側(cè)引道段路基寬度30米，隧道單洞建筑限界寬度10米。另外，隧道兩側(cè)引道和鳳凰路連接道路將修建有人行道、非機動車道、綠化帶。