國(guó)際油價(jià)跌勢(shì)難止，“七連跌”后還會(huì)有“八連跌”嗎？昨天，記者從國(guó)內(nèi)多家成品油分析機(jī)構(gòu)了解到，由于近期原油期貨處于震蕩下滑態(tài)勢(shì)，變化率持續(xù)走低，本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)出現(xiàn)再次下跌的可能，周五晚間國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格出現(xiàn)“八連跌”成為大概率事件。

  因部分利好數(shù)據(jù)支撐，上一輪計(jì)價(jià)周期下調(diào)落實(shí)后，市場(chǎng)有觀(guān)點(diǎn)對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)“八連跌”持否定態(tài)度。但全球石油供應(yīng)過(guò)剩及美元強(qiáng)勢(shì)局面不改，本周歐美原油期貨重拾下跌態(tài)勢(shì)。據(jù)中宇資訊數(shù)據(jù)模型監(jiān)測(cè)，暫估計(jì)11月15日零時(shí)下調(diào)100元/噸，且以目前原油價(jià)格估算，最終調(diào)整幅度或拉寬，除非國(guó)際原油現(xiàn)貨大漲3美元并持續(xù)運(yùn)行，下調(diào)幅度才縮窄至50元/噸附近。卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春表示，雖然油價(jià)一路走低，但隨著北方逐漸開(kāi)始供暖和霧霾影響，政府勢(shì)必將采取相關(guān)減排措施，汽車(chē)限行、關(guān)閉高污染高耗能產(chǎn)業(yè)，都將抑制成品油終端需求。目前終端用戶(hù)及加油站均已補(bǔ)庫(kù)完畢，貿(mào)易商保持低庫(kù)存操作，短期國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將處于有價(jià)無(wú)市局面。