近日國家發(fā)改委正式發(fā)文批復(fù)同意八大基建項目，總投資達1500億元。其中，批復(fù)同意的三條鐵路為黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州、鄭州至萬州等項目，總投資金額為1445.16億元。同時，國家發(fā)改委還批復(fù)了新建五家民用機場的可行性研究報告，總投資額為54.9億元。而在此之前的一周，國家發(fā)改委剛剛批復(fù)900多億元的三大鐵路項目，也就是說在10月的下半個月里，國家發(fā)改委總共批復(fù)了近2500億元的基建項目。而按照國務(wù)院關(guān)于進一步加快鐵路建設(shè)的部署要求，業(yè)內(nèi)人士推算，今年最后4個月預(yù)計將完成近5000億元鐵路固定資產(chǎn)投資。

  對此，有專家表示，國家發(fā)改委批復(fù)近2500億元的項目并非突擊立項，這是先期規(guī)劃好的基建項目，連續(xù)批復(fù)基建項目更多體現(xiàn)在穩(wěn)定市場信心的作用上?；ㄍ顿Y拉動經(jīng)濟的實際效果將會在第四季度體現(xiàn)出來。

  “基建項目對中國起到最大的作用是提高了整個社會的運轉(zhuǎn)效率。雖然都覺得高鐵投了不少，其實還有很多欠缺，比如北京去東北的高鐵還沒有建成，而東北是重要的戰(zhàn)略地區(qū)。所以說，中國的鐵路看似建設(shè)了很多，但實際上還有不足。”中國經(jīng)濟網(wǎng)評論員張捷，對此發(fā)表了自己的觀點。

  張捷強調(diào)，高鐵在提高社會效率方面，能起到非常重要的作用。發(fā)展快速交通、提高社會總效率，一定會給中國經(jīng)濟的長期發(fā)展注入后勁兒。