總投資37.6億元人民幣的廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭段增建第二線，及廈深聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目轉(zhuǎn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。該鐵路建成后汕頭有望高鐵直達(dá)廣州和香港。

  汕頭市10日召開廣梅汕鐵路增建第二線工程(汕頭段)建設(shè)推進(jìn)大會，現(xiàn)場簽署征地拆遷總包干協(xié)議和廉政合同。

  “工程建成開通后，汕頭站將與廈深鐵路接軌，形成潮汕地區(qū)對外快速客運(yùn)通道。”工程建設(shè)指揮部指揮長付強(qiáng)說，改建后汕頭站將形成4座站臺，7條到發(fā)線，2條動(dòng)車存車線，不僅有直接開往廣州、深圳、廈門的高速動(dòng)車，還可以通過廣深港客運(yùn)專線，開行直達(dá)香港的高速動(dòng)車。

  該工程有助完善粵東地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，挖掘汕頭站的始發(fā)終到功能并強(qiáng)化潮汕站的樞紐功能。目前該項(xiàng)目已完成工程施工招標(biāo)及公示，施工中標(biāo)單位已組織項(xiàng)目部進(jìn)駐，著手開展沿線施工組織勘查。

  廣梅汕鐵路增建第二線及既有線改造22.9公里，廈深聯(lián)絡(luò)線長21.6公里，項(xiàng)目概算總投資37.6億元人民幣，總工期兩年半。其中汕頭市境內(nèi)工程為增建二線，長約11.3公里，投資約12億元人民幣。