據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站11月12日援引墨西哥《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》的報(bào)道，有消息稱，墨西哥政府將應(yīng)該對(duì)中鐵建公司牽頭的中墨聯(lián)合競(jìng)標(biāo)體進(jìn)行賠償，賠償金額不超過聯(lián)合體報(bào)價(jià)的1%,具體金額將經(jīng)過協(xié)商并對(duì)外保密。

  墨通訊交通部鐵路運(yùn)輸處長(zhǎng)蘇阿雷斯表示，根據(jù)《公共工程及相關(guān)服務(wù)法》，將會(huì)根據(jù)聯(lián)合體競(jìng)標(biāo)所產(chǎn)生的費(fèi)用，與其協(xié)商進(jìn)行賠償。

  此前，中鐵建聯(lián)合招標(biāo)的報(bào)價(jià)總額約為44億美元。由此測(cè)算，賠償金額將不會(huì)超過4400萬(wàn)美元（約合2.7億元人民幣）。

  北京時(shí)間11月4日凌晨，墨西哥通信和交通部宣布，由中國(guó)鐵建牽頭的國(guó)際聯(lián)合體中標(biāo)墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項(xiàng)目。這是中國(guó)在海外承建、并完全采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的首條高鐵。

  墨西哥鐵路局局長(zhǎng)巴布羅當(dāng)時(shí)還做介紹：這條高鐵將連接首都墨西哥城和重要經(jīng)濟(jì)城市克雷塔羅，全長(zhǎng)210公里，其中15.9公里為高架橋，11.6公里為隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速為300公里，全程共計(jì)耗時(shí)58分鐘。項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)工期40個(gè)月，合同總金額約為44億美元。