11月20日下午6時(shí)許，最后一車(chē)混凝土的緩緩流入已綁扎好鋼筋的濕接縫內(nèi)，橋面板實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，標(biāo)志著武漢市第一座自錨式懸索橋主體結(jié)構(gòu)施工完成。

  為保證武漢市首座自錨式懸索橋——江漢六橋主體結(jié)構(gòu)全線順利貫通，中建商砼華中分公司在混凝土供應(yīng)上一直采用最優(yōu)配合比，實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)，從源頭嚴(yán)把混凝土質(zhì)量關(guān)；同時(shí)通過(guò)技術(shù)人員無(wú)縫對(duì)接，保證砼從生產(chǎn)出站到現(xiàn)場(chǎng)卸料和易性，確?，F(xiàn)場(chǎng)混凝土質(zhì)量。此外，在混凝土供應(yīng)過(guò)程中，克服了混凝土標(biāo)號(hào)高、鋼筋混凝土生產(chǎn)攪拌難、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、行進(jìn)道路限制等等困難，縮短了江漢六橋的施工工期，為江漢六橋主體結(jié)構(gòu)施工完成奠定了基礎(chǔ)。對(duì)于接下來(lái)橋面、護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)施工，中建商砼將同樣以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求完成施工工藝，確保2015年春節(jié)前后江漢六橋順利通車(chē)。

  據(jù)悉，江漢六橋是武漢市城市規(guī)劃的第六座跨漢江通道，工程范圍為田文街至郭琴路，全長(zhǎng)3050m，主跨采用252m自錨式懸索橋，按照城市主干路一級(jí)雙向8車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建成后將有效緩解長(zhǎng)豐橋與知音橋過(guò)江壓力。