2019年即將過去，時光年輪上又將畫下一道春秋寒暑。2019年以來，動力煤市場隨著供求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步由“緊平衡”轉(zhuǎn)向“寬平衡”，走過寒冬也歷經(jīng)酷暑，跨過高山也跌落低谷。猶如二十四節(jié)氣，看盡沉浮、閱遍冷暖。展望2020年，煤炭市場又將會走向何方？國內(nèi)產(chǎn)量能否達(dá)到“十三五”預(yù)期？進(jìn)口市場能否延續(xù)巨額的價差優(yōu)勢？下游消費(fèi)結(jié)構(gòu)又將如何演變？煤化工能不能托起“一片天”？

　　“如我們《2019年年度展望報告：峰已過，價回轉(zhuǎn)》中預(yù)測，市場煤價格中樞跌破黃色區(qū)間600元/噸，運(yùn)行區(qū)間為550—650元/噸。供應(yīng)方面，去產(chǎn)能基本進(jìn)入尾聲，新增產(chǎn)能加速投放，產(chǎn)量同比明顯增加，加上進(jìn)口煤在國內(nèi)外巨額價差推動下大量進(jìn)入，供給進(jìn)一步寬松。需求方面，因宏觀經(jīng)濟(jì)承壓，用電增速下滑，加上水電和新能源替代超預(yù)期，電力耗煤增速明顯下降，雖然水泥、煤化工需求小幅增加，但整體動力煤消費(fèi)增速低于供應(yīng)增速。供求形勢進(jìn)一步轉(zhuǎn)向?qū)捤?，北方?500卡平倉價格中樞為592元/噸?！币酌嘿Y訊研究院高級研究員張孟超告訴期貨日報記者。

　　展望2020年，煤炭市場將如何表現(xiàn)呢？記者梳理易煤資訊研究院發(fā)布的《2019—2020年動力煤市場分析報告與展望》了解到，宏觀方面，在外需不確定性較大、內(nèi)生動力依然不足的情況下，經(jīng)濟(jì)下行壓力依然存在，但值得注意的是，隨著中美貿(mào)易摩擦預(yù)期好轉(zhuǎn)，進(jìn)出口數(shù)據(jù)的修復(fù)，加上制造業(yè)投資增速回升，以及基建的逆周期調(diào)節(jié)和消費(fèi)觸底，2020年下半年整體經(jīng)濟(jì)形勢將逐步好轉(zhuǎn)。同時，2020年作為全面實(shí)現(xiàn)小康社會的攻堅(jiān)年，和“兩個翻番”目標(biāo)的收官驗(yàn)收年，宏觀逆周期調(diào)節(jié)的力度和作用也會進(jìn)一步加強(qiáng)，我們預(yù)計(jì)2020年經(jīng)濟(jì)增速將保持在6%左右。

　　供應(yīng)：國內(nèi)方面，去產(chǎn)能任務(wù)基本于2018年結(jié)束，2020年作為產(chǎn)能置換收官年，預(yù)計(jì)生產(chǎn)和建設(shè)產(chǎn)能將達(dá)到50億噸，產(chǎn)量也將同步增長，同比增加4.5%為38.9億噸。進(jìn)口方面，隨著國內(nèi)價格中樞的回落，巨額價差優(yōu)勢不再，但在進(jìn)口平控同比去年的情況下，預(yù)計(jì)2020年進(jìn)口量雖有回落，但仍將保持在2.7億噸左右。

　　消費(fèi)：電力方面，發(fā)電增速預(yù)計(jì)仍將保持在4%左右，但受新能源等替代影響，預(yù)計(jì)火電增速為3%左右；水泥和冶金方面，在基建托底和地產(chǎn)需求提振下，預(yù)計(jì)水泥需求仍將保持4%左右的增速，產(chǎn)量達(dá)到24億噸，冶金耗煤也將小幅增加；化工方面，預(yù)計(jì)消費(fèi)增量為3000萬噸，散煤減量7000萬噸，煤炭整體消費(fèi)小幅增長0.4%。

　　物流：公轉(zhuǎn)鐵繼續(xù)推進(jìn)，鐵路發(fā)運(yùn)保持增長，但隨著浩吉鐵路的開通，以及消費(fèi)區(qū)域增量的西移，西煤東送需求降低。對沿海市場而言，預(yù)計(jì)浩吉鐵路2020年發(fā)運(yùn)量將超過2000萬噸，對海進(jìn)江市場沖擊明顯。

　　價格：在供求結(jié)構(gòu)趨于寬松的預(yù)期下，價格中樞將進(jìn)一步下移至530—540元/噸，全年運(yùn)行區(qū)間在500—580元/噸。