2014年12月31日上午，新疆發(fā)改委召開(kāi)城際鐵路項(xiàng)目研討會(huì)，聽(tīng)取中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司關(guān)于《新疆城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的匯報(bào)。

  隨著中央第二次新疆工作座談會(huì)的召開(kāi)和國(guó)家“一路一帶”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，尤其是2014年12月26日蘭新鐵路第二雙線全線貫通，新疆正面臨著加快鐵路建設(shè)的戰(zhàn)略機(jī)遇，全疆各地州要求加快城際鐵路建設(shè)的呼聲越來(lái)越高。

  在新形勢(shì)下，自治區(qū)發(fā)展改革委主動(dòng)作為、超前謀劃新疆“十三五”城際鐵路建設(shè)，2014年初就委托中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院開(kāi)始編制《新疆“十三五”城際鐵路規(guī)劃》。

  會(huì)上，自治區(qū)發(fā)改委主任、援疆辦主任張春林充分肯定了《新疆城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》研究成果。明確指出，盡快啟動(dòng)具有戰(zhàn)略意義的城際鐵路項(xiàng)目前期研究工作，構(gòu)建以烏魯木齊為中心，東到木壘、西到克拉瑪依、北到準(zhǔn)東、南到喀什城際鐵路網(wǎng)，積極探索向西延伸至伊犁州的可能性；重點(diǎn)推進(jìn)烏魯木齊—昌吉—石河子—奎屯城際鐵路、烏魯木齊—準(zhǔn)東城際鐵路、烏魯木齊—喀什城際鐵路前期工作，力爭(zhēng)列入“十三五”規(guī)劃項(xiàng)目；加快推進(jìn)鐵路投融資體制改革，以中央財(cái)政性資金、鐵路發(fā)展基金為引導(dǎo)，吸引社會(huì)資本投資建設(shè)具有市場(chǎng)潛力的城際鐵路。

  張春林說(shuō)，設(shè)計(jì)院要按照此次會(huì)議內(nèi)容，盡快修改完善規(guī)劃初稿，并結(jié)合新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際，及時(shí)調(diào)整補(bǔ)充規(guī)劃內(nèi)容。

  烏魯木齊鐵路局，烏魯木齊市、昌吉州發(fā)展改革委等部門(mén)和單位以及自治區(qū)發(fā)展改革委副主任孫永健、張世俊和規(guī)劃處、交通處、西部處等處室的負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。