從多方消息來看，“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)近期或有實(shí)質(zhì)進(jìn)展，這將對港口等交通運(yùn)輸類企業(yè)帶來新的機(jī)遇。15日，中國社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員、中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長陳耀在接受上證報(bào)記者專訪時(shí)表示，“一帶一路”對于中國相關(guān)省份和產(chǎn)業(yè)板塊都會(huì)產(chǎn)生重大影響。具體到港口來看，如何統(tǒng)籌規(guī)劃安排好各個(gè)港口資源非常重要，以便讓各個(gè)港口發(fā)揮各自優(yōu)勢。在海陸聯(lián)運(yùn)方面，寧波港更具優(yōu)勢，值得關(guān)注。

記者注意到，就在本周，主管“一帶一路”工作的國家發(fā)改委副主任何立峰在寧波調(diào)研，他先后實(shí)地考察了鎮(zhèn)海海鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐港、寧波港集裝箱碼頭、中鐵聯(lián)集寧波北侖港站、寧波港集團(tuán)等地。

何立峰指出，“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)與浙江、寧波緊密相關(guān)，發(fā)改委將為浙江、寧波服務(wù)國家戰(zhàn)略提供大力支持。他希望浙江、寧波更好地發(fā)揮“一帶一路”橋頭堡、長江經(jīng)濟(jì)帶“龍頭”的輻射帶動(dòng)作用，與發(fā)改委一同加強(qiáng)銜接，進(jìn)一步細(xì)化實(shí)施方案、完善具體內(nèi)容、明確重點(diǎn)工作，科學(xué)謀劃好近中遠(yuǎn)期重大項(xiàng)目特別是近期項(xiàng)目，加強(qiáng)與內(nèi)陸地區(qū)的合作協(xié)同發(fā)展，讓國家重大戰(zhàn)略落到實(shí)處、早結(jié)碩果。

事實(shí)上，浙江省已做布局，將推動(dòng)開放平臺(tái)建設(shè)，把浙江打造成為推動(dòng)“一帶一路”戰(zhàn)略的區(qū)域交流合作大平臺(tái)。具體包括，進(jìn)一步完善寧波—舟山港國際大港功能，率先整合省內(nèi)、國內(nèi)各類港口資源，聯(lián)合“一帶一路”沿線各國港口、鐵路、內(nèi)陸港站，組建國際港口聯(lián)盟。推進(jìn)“義烏港”建設(shè)成為功能完備的始發(fā)港和目的港。

“目前各個(gè)相關(guān)省市，對‘一帶一路’戰(zhàn)略都非常積極，各個(gè)沿海港口，更是熱情高漲。這就需要決策層統(tǒng)籌規(guī)劃，使各個(gè)港口發(fā)揮各自優(yōu)勢，避免不必要的競爭。”陳耀說，既要考慮各地的主觀意愿，也必須尊重客觀條件。

他向記者表示，“一帶一路”戰(zhàn)略要做到“互通”，“互通”就要有進(jìn)有出，寧波港在海陸銜接、海鐵聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸方面的優(yōu)勢較顯著，因此在“一帶一路”戰(zhàn)略落地中應(yīng)發(fā)揮這一特長。而近期主管“一帶一路”工作的國家發(fā)改委副主任何立峰實(shí)地調(diào)研，讓這種猜想空間更大。