山東確定為一帶一路海上戰(zhàn)略支點 推進互聯(lián)互通
1月27日,記者從山東省第十二屆人民代表大會第四次會議得知:山東已被確定為國家“一帶一路”規(guī)劃海上戰(zhàn)略支點和新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊沿線重點地區(qū)。為此,2015年山東將抓住此機遇,一方面推動8條鐵路及15條公路等重大基礎(chǔ)設(shè)計與周邊省市區(qū)互聯(lián)互通,另一方面,將深化東亞海洋合作平臺與中韓地方經(jīng)濟合作建設(shè),爭取青島獲準開展自貿(mào)區(qū)試點。
山東省省長郭樹清在做政府工作報告時表示:擴大開放是促進改革和加快產(chǎn)業(yè)升級的動力源泉。必須抓住“一帶一路”戰(zhàn)略實施和中韓、中澳達成自由貿(mào)易協(xié)議的機遇,不斷提高參與國際競爭與合作的能力。膠東半島要充分利用沿海的獨特地理位置,努力爭創(chuàng)對外開放新優(yōu)勢,魯北地區(qū)要積極參與首都經(jīng)濟圈建設(shè),魯南地區(qū)要主動融入長三角經(jīng)濟發(fā)展,魯西地區(qū)要加強與中部省份的互聯(lián)互通,實現(xiàn)共同繁榮。
主動融入“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展,長江經(jīng)濟帶等國家經(jīng)濟發(fā)展三大戰(zhàn)略,首先的一條要實現(xiàn)重大基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。為此,山東在以日照港為出??诘聂斈系貐^(qū)開通國內(nèi)首個重載列車的基礎(chǔ)上,2015年還將開工建設(shè)魯南快速鐵路、濟青高鐵,并加快石濟客專、青連城際等8條鐵路建設(shè)。并研究提出魯南城際快速鐵路通道在曲阜東站、蘭考站分別接軌聯(lián)通京滬、鄭徐高鐵的設(shè)計方案。啟動濟青高速公司擴容項目,加快建設(shè)濟南至東營等15條高速公司。推進濟南和青島城市軌道交通建設(shè),建成投用青島董家港區(qū)十萬噸散貨碼頭14個,并且,山東還要力爭渤海海峽跨海通道等重大基礎(chǔ)設(shè)施項目納入國家“十三五”規(guī)劃。
作為“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊沿線重點地區(qū),國家同意列入中原經(jīng)濟區(qū)的聊城、菏澤和泰安的東平享受中部地區(qū)有關(guān)優(yōu)惠政策。作為“一帶一路”規(guī)劃的海上戰(zhàn)略支點,山東的青島西海岸新區(qū)成為第九個國家級新區(qū),青島藍色硅谷發(fā)展規(guī)劃獲國家批復(fù)。山東將建設(shè)東亞海洋合作平臺,深化中韓地方經(jīng)濟合作示范區(qū)建設(shè),爭取青島市獲準開展自貿(mào)區(qū)試點。
編輯:張曉燁
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