新技術(shù)讓鋼筋混凝土更“長壽”
日本一家企業(yè)最近發(fā)明了可減少鋼筋混凝土中氣泡的新技術(shù),據(jù)稱可將原本使用壽命約100年的鋼筋混凝土的使用壽命提高到200年以上。
傳統(tǒng)混凝土在澆筑時(shí)會混入空氣形成氣泡,導(dǎo)致混凝土凝固后表面出現(xiàn)孔洞。在長年的風(fēng)吹雨打中,雨水和鹽分等會從孔洞滲入混凝土內(nèi)部并腐蝕鋼筋,導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫等問題,影響使用壽命。
據(jù)日本《讀賣新聞》6日報(bào)道,日本石川島播磨重工集團(tuán)(IHI)發(fā)明了一種可減少混凝土中氣泡的新技術(shù)。該公司使用獨(dú)立研發(fā)的特殊設(shè)備在澆筑前振動混凝土,并施加壓力排出空氣,將由氣泡導(dǎo)致的孔洞減少了約70%。
實(shí)驗(yàn)顯示,雨水等對這樣澆筑的混凝土的滲透速度大大減緩,該企業(yè)認(rèn)為這種新技術(shù)能將混凝土原本約100年的使用壽命提高到200年以上。這家企業(yè)計(jì)劃在隧道側(cè)壁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中使用這一新技術(shù),也計(jì)劃將設(shè)備和技術(shù)對外銷售。
報(bào)道稱,日本在過去的經(jīng)濟(jì)高速增長期興建了大量基礎(chǔ)設(shè)施,到2033年,日本63%的道路橋梁和42%的隧道建筑年齡將超過50年,面臨基礎(chǔ)設(shè)施老化問題。新技術(shù)有望在今后幫助應(yīng)對這個問題,可減少道路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和更新費(fèi)用。
編輯:李文逸
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