全國人大代表、中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖5日表示，鐵總今后會(huì)考慮上市并進(jìn)行混合所有制改革；將全力支持中國高鐵“走出去”，而備受關(guān)注的中泰高鐵合作正在快速推進(jìn)。

  據(jù)新華網(wǎng)3月6日消息，盛光祖是在參加十二屆全國人大三次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議后接受采訪的。他說：“條件具備時(shí)，鐵總會(huì)考慮上市，多走市場化道路?；旌纤兄聘母锓矫妫F總也有所考慮?！?

  關(guān)于向社會(huì)資本開放的話題，盛光祖說，鐵路建設(shè)領(lǐng)域的資本市場改革正在推進(jìn)，鐵總希望通過投融資體制改革讓社會(huì)投資能多渠道參與鐵路建設(shè)，這也將是鐵路投資改革的根本性變化。

  在回答中國高鐵是否飽和的問題時(shí)，盛光祖說，中國鐵路還需要進(jìn)一步建設(shè)，尤其是中西部地區(qū)需要加快發(fā)展。他說，今年政府工作報(bào)告中提到的8000億元以上的年度鐵路投資計(jì)劃將主要投向中西部地區(qū)。

  隨著中國高鐵技術(shù)的快速提升，盛光祖說，中國高鐵“走出去”正在快速推進(jìn)，形勢良好。據(jù)介紹，目前很多國家都在和中國談高鐵合作，并簽訂了不少訂單。鐵總將對(duì)高鐵“出海”全力支持，將通過有效的組織和協(xié)調(diào)讓中國企業(yè)形成合力。關(guān)于中國和泰國鐵路合作的進(jìn)展，他表示，中泰鐵路合作并不是像一些媒體所報(bào)道的那樣中斷了，而是合作良好，雙方正在快速推進(jìn)。

  昨日在李克強(qiáng)總理的今年政府工作報(bào)告中也提出，鐵路投資要保持花8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上，可見今年鐵路建設(shè)還將繼續(xù)推進(jìn)。無獨(dú)有偶，昨日晚間中國北車也刊登公告，國資委原則同意本次南車北車合并。

  興業(yè)證券分析師表示，2013年下半年至今，國家領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問屢屢親自推銷中國高鐵，高鐵合作意義提升到國家戰(zhàn)略層面，加之我國高鐵技術(shù)過關(guān)、成本占優(yōu)，為高鐵設(shè)備持續(xù)輸出提供可能?！耙宦芬粠А睂ⅰ跋蛭鳌?、“向南”持續(xù)輸出高端技術(shù)裝備和過剩產(chǎn)能，完全打開鐵路設(shè)備國際需求想象空間。南北車的合并更是樹立了行業(yè)走出去標(biāo)準(zhǔn)，在2015年，鐵路行業(yè)還將加速揚(yáng)帆起航。A股中中國南車、中國北車、中國鐵建等，后期都值得重點(diǎn)關(guān)注。