國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在作政府工作報(bào)告時(shí)指出，今年中央預(yù)算內(nèi)投資增加到4776億元，但政府不唱“獨(dú)角戲”，要更大激發(fā)民間投資活力，引導(dǎo)社會(huì)資本投向更多領(lǐng)域。鐵路投資要保持在8000億元以上，使交通真正成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，那么目前我國(guó)的在建高鐵項(xiàng)目進(jìn)展情況怎么樣呢？?jī)蓵?huì)期間，財(cái)經(jīng)頻道的記者專門(mén)到鄭徐高鐵進(jìn)行了探訪。
  據(jù)了解，隨著去年年底蘭新高鐵、貴廣鐵路和南廣鐵路三條鐵路開(kāi)通，我國(guó)時(shí)速在250公里以上的高鐵運(yùn)營(yíng)總里程新增3210公里，目前我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程已突破11萬(wàn)公里，其中高鐵運(yùn)營(yíng)總里程超過(guò)1.5萬(wàn)公里。
  其中，鄭徐高鐵是《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中，“四縱四橫”之一的徐蘭客運(yùn)專線的重要組成部分，全長(zhǎng)361.9公里，設(shè)9個(gè)車站，未來(lái)列車運(yùn)行速度可達(dá)到毎小時(shí)350公里，總投資額497億元，
  中鐵一局鄭徐客專指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)劉冠營(yíng)表示：目前已經(jīng)完成了295億的建設(shè)，完全總量的61%，它的建成將連接京滬、京廣鐵路，另外也連接到鄭州到新疆，它建成好了以后，把中西部和中東部連成整體，為國(guó)家歐亞的運(yùn)輸起到一定的作用。
  根據(jù)政府工作報(bào)告規(guī)劃，今年我國(guó)的鐵路投資要保持在8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上，2015年中國(guó)高鐵將連通所有人口50萬(wàn)以上城市，形成一張覆蓋全國(guó)的高速鐵路網(wǎng)。
  中國(guó)鐵建[-1.68% 資金 研報(bào)]總裁特別助理孫公新告訴記者：今年鐵路建設(shè)的重點(diǎn)呢有滬昆鐵路，從上海一直到昆明兩千多公里，今年已經(jīng)開(kāi)通到懷化了，今年基本要全線開(kāi)通的，正在建設(shè)的還有成貴鐵路，成都到貴陽(yáng)鐵路，有成蘭鐵路，成都到蘭州，還有保蘭鐵路。
  今年中國(guó)高鐵產(chǎn)值將破4000億與20個(gè)國(guó)家進(jìn)行合作
  我國(guó)高鐵不僅在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅速，在國(guó)外也得到了多個(gè)國(guó)家的認(rèn)可，目前，技術(shù)完善、運(yùn)營(yíng)成熟、性價(jià)比高的中國(guó)高鐵，正在贏得越來(lái)越多海外客戶的青睞，今年我國(guó)將與20個(gè)國(guó)家進(jìn)行高鐵合作或洽談，在“走出去”的道路上越走越穩(wěn)健。
  2014年6月24日，中國(guó)南車[-3.67% 資金 研報(bào)]與歐洲國(guó)家馬其頓簽署了出售6列高速列車組的協(xié)議，中國(guó)高速列車首次出口到歐洲。
  2014年7月25日，土耳其首都安卡拉到土最大城市伊斯坦布爾的高鐵二期工程通車，這是中國(guó)在海外參與修建的首條高鐵線路。
  目前我國(guó)與泰國(guó)、巴西、墨西哥、俄羅斯等20個(gè)國(guó)家進(jìn)行高鐵項(xiàng)目合作，輻射非洲、亞洲、歐洲、美洲、大洋洲等區(qū)域，合計(jì)高鐵里程數(shù)達(dá)到1萬(wàn)公里，投資額約3萬(wàn)億元。