融入“一帶一路”戰(zhàn)略 從東往西數(shù)六省都已上“路”
郭庚茂:鄭州航空港將融入“一帶一路”戰(zhàn)略
3月2日,民航局局長李家祥在北京會見了河南省委書記郭庚茂、省長謝伏瞻一行。李家祥說,鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)獲批以來發(fā)展超過預(yù)期,增長效用明顯,成為近年來河南經(jīng)濟社會發(fā)展的重要亮點,在全國產(chǎn)生了很大影響。
郭庚茂表示,今年是鄭州航空港區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵攻堅之年,河南省將主動、自覺地融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略,提升鄭州航空港區(qū)在國家戰(zhàn)略中的地位。
周弘:沿“路”政府要在暢通國際通關(guān)上多努力
全國人大代表、中國社會科學(xué)院歐洲研究所所長周弘說:“我發(fā)現(xiàn)多個省份都提出了‘一帶一路’的建設(shè)愿景,而在國內(nèi)的區(qū)域合作中,也是有必要的,我們現(xiàn)在面對的是把一個又一個的市場串起來,按照‘一帶一路’沿線市場所需求的貨物運貨,拉動本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展,而不是搞同質(zhì)甚至惡性競爭?!闭畱?yīng)該把更多努力放在國際通關(guān)等一系列程序的暢通上,提供更便利的貿(mào)易環(huán)境,比如鄭州的“一次通關(guān)、一次查驗”就做得很到位。鄭歐班列已為河南融入絲綢之路經(jīng)濟帶開啟了一扇希望之門。接下來,河南可以同沿線的亞歐國家展開交流,進行更深層次的經(jīng)貿(mào)合作。
霍金花:請把河南物流樞紐建設(shè)寫入國家戰(zhàn)略
全國人大代表、省科協(xié)主席霍金花說,新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊是“一帶一路”的重要國際經(jīng)濟合作走廊之一,橫跨我國東中西三大區(qū)域,具有獨特優(yōu)勢和巨大發(fā)展?jié)摿Α6幽衔挥谛聛啔W大陸橋的中心位置,是新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊西向、南向和連接海上絲綢之路的交會點,是西電東送、西油東調(diào)、北油南下、西氣東輸?shù)闹匾獦屑~,國家應(yīng)盡快組織編寫新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊規(guī)劃,推動河南物流樞紐建設(shè)上升到國家戰(zhàn)略層面;支持建設(shè)亞歐大宗商品商貿(mào)物流中心、絲綢之路文化交流中心、能源儲運交易中心,強化鄭州、洛陽節(jié)點城市輻射帶動作用。
張惠:把“一帶一路”和中韓自貿(mào)區(qū)接起來
談及未來發(fā)展,全國人大代表、威海市委副書記、市長張惠說,“一帶一路”戰(zhàn)略不應(yīng)只局限于中西部地區(qū),目前中韓自貿(mào)區(qū)協(xié)定已經(jīng)完成草簽,這次威海和韓國仁川成為中韓貿(mào)易區(qū)地方經(jīng)濟合作示范區(qū),使整個區(qū)域發(fā)展有了新的載體?!吧綎|應(yīng)該把中韓經(jīng)濟合作跟‘一帶一路’有機地聯(lián)系起來,讓山東不是盡頭,而是成為一個節(jié)點”。
胡潤澤:建“合西高鐵”連接“一帶一路”
3月7日,全國人大代表、陜西省副省長王莉霞在團組會上說,建設(shè)“一帶一路”,她提了三點具體建議:建議設(shè)立絲綢之路經(jīng)濟帶陜西自貿(mào)區(qū);建議設(shè)立絲綢之路經(jīng)濟帶文化金融合作試驗區(qū);建議設(shè)立絲綢之路經(jīng)濟帶文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。
“目前東部已形成完善的立體交通網(wǎng),西部的蘭新高鐵已通車,西安-蘭州高鐵正在規(guī)劃建設(shè),但橫貫東西部的鐵路大通道卻面臨著中部瓶頸問題?!比珖舜蟠?、商洛市委書記胡潤澤建議,規(guī)劃建設(shè)合肥至西安高速鐵路,連接“一帶一路”,“合西高鐵”自合肥樞紐引出,沿既有寧西鐵路線路走向,向西經(jīng)安徽省六安市,河南省信陽市、南陽市,陜西省商洛市,止于西安市,全長約910公里。
連輯:讓河西走廊的文化引擎先轉(zhuǎn)起來
在 “一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略中,甘肅河西走廊的歷史、地理位置,決定了其通過文化的力量尋求發(fā)展機遇的可行性。全國人大代表,甘肅省委常委、宣傳部部長連輯說,文化認同更容易引起共鳴、方便溝通。在文化先行的前提下,甘肅實施“一帶一路”的其他戰(zhàn)略如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、貿(mào)易往來等,會相對順利地和沿線國家達成合作。為此,甘肅省正在建設(shè)華夏文明傳承創(chuàng)新區(qū)這一平臺。
鮑義志:“一帶一路”沿線地區(qū)要協(xié)調(diào)推進
代表委員熱議“一帶一路”時,全國政協(xié)委員、青海省政協(xié)副主席鮑義志表示,“一帶一路”是一個重要的戰(zhàn)略構(gòu)想,就其建設(shè)來說,是一項長期的系統(tǒng)工程,不是一年兩年或十年八年能立見成效的。從中國的角度來講,需要考慮很多比較復(fù)雜的因素,比如物流,比如地區(qū)的生態(tài)環(huán)境條件,各方面的因素比較多。如何充分調(diào)動相關(guān)國家和地區(qū)的積極性,是目前迫切需要做的。
張春賢:“一帶一路”戰(zhàn)略在新疆已開局
3 月3日下午,在新疆代表團全體會議結(jié)束后,中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記張春賢對媒體說:“‘一帶一路’戰(zhàn)略是黨中央的重大決策,在新疆已經(jīng)有所開局,今年很關(guān)鍵。未來新疆能起到橋頭堡作用。同時,它既能承接國內(nèi),也能聯(lián)系整個中亞和歐洲一帶。所以我們現(xiàn)在也制定了一系列重要的計劃,包括 ‘五個中心’的建設(shè),包括交通基礎(chǔ)設(shè)施的保障,包括經(jīng)濟貿(mào)易的聯(lián)通、人文的聯(lián)通等,有一套系統(tǒng)的計劃?!?
編輯:馮磊
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