目前長江沿線港口綜合通過能力仍顯不足，且港口功能類同、結(jié)構(gòu)不夠合理。集裝箱、液化氣、散裝水泥等專業(yè)化碼頭泊位偏少。交通部官員表示，將進(jìn)一步擴(kuò)大開放，吸引外資和民營資本進(jìn)入，以增強(qiáng)長江航運(yùn)活力。長江航務(wù)管理局局長黃強(qiáng)在論壇上說，將以市場為導(dǎo)向，進(jìn)一步開放長江航運(yùn)市場，拓寬投融資渠道，吸引外資和民營資本參與長江航運(yùn)的建設(shè)，特別是專業(yè)化港口碼頭和物流設(shè)施的建設(shè)；積極鼓勵中外班輪公司沿江建立經(jīng)營機(jī)構(gòu)，開展物流業(yè)務(wù)，發(fā)展江海直達(dá)運(yùn)輸。（中國水泥網(wǎng)  轉(zhuǎn)載請注明出處）