鐵路部門深度參與京津冀交通一體化建設(shè)初顯眉目

  “北京局已經(jīng)作為總公司的出資方與京津冀三地共同成立了鐵路投資公司，北京局在里面也參了一股?！?月9日，一位接近鐵總的人士向記者表示，未來京津冀三地的城際鐵路的融資由該公司來運作，吸引民資也將由該公司起到平臺的作用。

  京津冀城際鐵路投資有限公司已經(jīng)在北京市工商局完成工商登記。該公司由京津冀三省市政府及中國鐵路總公司按照3:3:3:1的比例共同出資成立。公司的主要作用和業(yè)務(wù)是負(fù)責(zé)京津冀城際鐵路項目投資、鐵路工程建設(shè)、資產(chǎn)管理、房地產(chǎn)開發(fā)、土地整理等業(yè)務(wù)的經(jīng)營工作。

  但近兩年來，一是國家對鐵路事業(yè)空前支持，鐵總籌集資金的壓力沒有之前那么大，鐵路建設(shè)規(guī)?？涨埃F總的資金也相對比較充裕。二是政府在區(qū)域規(guī)劃方面連出大招，接連推出京津冀一體化、長江經(jīng)濟帶、一帶一路等重大戰(zhàn)略，交通建設(shè)作為這些規(guī)劃的先行官，其重要意義顯而易見，而鐵路作為交通里的主動脈，更是首當(dāng)其沖，因此鐵路部門自然不能不積極參與到其中。所以鐵總現(xiàn)在也開始慢慢逐步參與到地方城際鐵路建設(shè)中去。

  京津冀城際鐵路建設(shè)步入新階段

  此次京津冀鐵路公司成立后，三地之間的城際鐵路建設(shè)將步入一個新的階段。

  河北省交通運輸廳一位人士稱，3月底，省廳領(lǐng)導(dǎo)就帶隊跟北京市交通部門就交通一體化重點領(lǐng)域和項目進行了對接，其中主要談的是公路方面的項目，也涉及到少數(shù)幾個鐵路項目。

  該人士稱，目前河北方面對張家口申奧項目十分重視，河北省領(lǐng)導(dǎo)和北京方面已經(jīng)多次對接，并到現(xiàn)場調(diào)研。申奧主要涉及到的交通項目主要是松蘭公路、京蔚高速等京冀兩地對接項目，鐵路方面主要是京張鐵路。