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[周評(píng)]東北:遼寧仍有三四成生產(chǎn)線處于半停狀態(tài)

中國水泥網(wǎng)信息中心 張曉燁 · 2015-05-11 15:06 留言

  相比往年,今年五月東北水泥市場仍處于半啟動(dòng)狀態(tài)。

近日東北水泥價(jià)格指數(shù)趨勢(shì)

  遼寧:房地產(chǎn)下行、基建資金緊張局面沒有改觀,導(dǎo)致整體市場啟動(dòng)力不足,市場價(jià)格依舊有下行壓力。其中表現(xiàn)最為明顯為

  相比往年,今年五月東北水泥市場仍處于半啟動(dòng)狀態(tài)。房地產(chǎn)下行、基建資金緊張局面沒有改觀,導(dǎo)致整體市場啟動(dòng)力不足,市場價(jià)格依舊有下行壓力。其中表現(xiàn)最為明顯為遼寧地區(qū),目前水泥熟料庫存偏高,有三到四成生產(chǎn)線處于半停狀態(tài),部分廠家價(jià)格小幅走低。遼中地區(qū)低標(biāo)袋裝實(shí)際出廠價(jià)格在200元/噸左右,42.5級(jí)水泥也僅普遍高50元/噸左右。

  吉林:內(nèi)需不足,面對(duì)遼寧低價(jià)水泥的競爭,壓力加大,加之自身主導(dǎo)企業(yè)與小廠之間亦有較大差價(jià),吉林漸有降價(jià)抵御的趨勢(shì)。

  黑龍江:黑龍江地處邊緣內(nèi)陸,大廠市場掌控度最高,在主導(dǎo)企業(yè)維持下,整體報(bào)價(jià)較為平穩(wěn)。

  相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息一覽:


  1、黑龍江密織鐵路網(wǎng)暢通絲路帶

  展望未來,以哈爾濱為中心,大(連)哈(爾濱)佳(木斯)同(江)、綏滿、哈黑、沿邊鐵路四條干線和俄羅斯西伯利亞、貝阿鐵路將形成連接歐亞的國際運(yùn)輸大通道,著力打造出國際商貿(mào)物流帶、要素集聚產(chǎn)業(yè)帶、互利共贏開放帶,為“一帶一路”龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展繁榮架起“金橋”

  2、東三省振興進(jìn)實(shí)際操作層面 發(fā)改委擬實(shí)施意見

  經(jīng)濟(jì)增速近年嚴(yán)重放緩的東北三省有望于近期收獲政策大禮包。據(jù)國家發(fā)展改革委振興司副司長姜四清透露,國家發(fā)改委《關(guān)于促進(jìn)東北老工業(yè)基地創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展打造競爭新優(yōu)勢(shì)的實(shí)施意見(初稿)》正在修訂完善中。

  3、發(fā)改委:今年節(jié)能環(huán)保產(chǎn)值將達(dá)4.5萬億元

  國家發(fā)改委近日召開新聞發(fā)布會(huì)解讀《關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的意見》,會(huì)上發(fā)改委環(huán)資司司長何炳光表示,到今年年底,節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到4.5萬億元,增加值大概相當(dāng)于GDP的2%左右。

  4、1-4月全國煤炭經(jīng)濟(jì)運(yùn)行更加嚴(yán)峻

  2015年以來,全國煤炭經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)更加嚴(yán)峻。需求下滑,產(chǎn)能過剩,進(jìn)口規(guī)模大,全社會(huì)庫存居高不下,煤炭價(jià)格持續(xù)下跌,企業(yè)收益減少,經(jīng)營愈加困難,煤礦安全生產(chǎn)和礦區(qū)穩(wěn)定的壓力越來越大。

  5、發(fā)改委精簡鐵路建設(shè)項(xiàng)目審批程序

  發(fā)改委在印發(fā)的《關(guān)于調(diào)整鐵路建設(shè)項(xiàng)目審批程序的通知》規(guī)定,對(duì)國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國務(wù)院批準(zhǔn)的區(qū)域、專項(xiàng)規(guī)劃明確規(guī)劃建設(shè)的鐵路項(xiàng)目,不再審批項(xiàng)目建議書,直接審批可行性研究報(bào)告。


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