據(jù)了解，呼和浩特市城市軌道交通線網(wǎng)由5條線路組成，總長(zhǎng)約155公里，設(shè)車站123座，其中換乘車站14座。預(yù)計(jì)2020年，呼和浩特市中心城區(qū)公共交通占機(jī)動(dòng)化出行的比例達(dá)到50%，城市軌道交通占公共交通出行的比例達(dá)到15%。并計(jì)劃于同年建成城市軌道交通1號(hào)線一期工程和2號(hào)線一期工程，長(zhǎng)約51.4公里。

  另外，在總投資338.81億元中，資本金占總投資的50%，計(jì)169.4億元，由內(nèi)蒙古自治區(qū)和呼和浩特市財(cái)政資金共同籌措解決，其中內(nèi)蒙古自治區(qū)財(cái)政出資98億元，呼和浩特市財(cái)政出資71.4億元。資本金以外的資金采用國(guó)內(nèi)銀行貸款等融資方式解決。

  國(guó)家發(fā)改委要求，在規(guī)劃實(shí)施過程中，注重優(yōu)化綜合交通銜接，提高公共交通整體效率和吸引力。加強(qiáng)地質(zhì)、水文勘察工作，強(qiáng)化安全管理措施。專項(xiàng)規(guī)劃設(shè)計(jì)車站周邊土地利用和交通接駁，重點(diǎn)控制好車輛段和停車場(chǎng)建設(shè)用地，積極探索利用土地開發(fā)保障城市軌道交通持續(xù)發(fā)展的途徑。