日前，在2015年度貴州省科技成果鑒定會上，中鐵五局物資公司的科研項目——《高速鐵路自密實混凝土專用減水劑》，被以鐵科院混凝土首席專家謝永江為組長的科技項目鑒定組評定為達到國際先進水平。

  高速鐵路CRTS-Ⅲ型板式無砟軌道不使用改性瀝青砂漿，而是使用自密實混凝土。為解決自密實混凝土高溫下坍落擴展度不能夠穩(wěn)定保持問題，物資公司項目組通過大量的科學(xué)實驗，成功研發(fā)出《高速鐵路自密實混凝土專用減水劑》，解決了35℃高溫下自密實混凝土的工作性能超過3.5個小時穩(wěn)定保持的問題。為我國的高鐵技術(shù)走出國門提供了一項關(guān)鍵技術(shù)。

  目前，項目成果已經(jīng)在國內(nèi)成綿樂、沈丹等多條高鐵無砟軌道的工程實踐中應(yīng)用。