新規(guī)出臺！大肚子攪拌車將終結(jié)淘汰
今年初始，中機車輛服務(wù)中心出臺了“關(guān)于規(guī)范混凝土攪拌運輸車《公告》管理要求的通知”，規(guī)定要求遏制目前攪拌車市場的病態(tài)發(fā)展。近年來，國內(nèi)廠家的罐體容量都越做越大，在今天的市場上，6x4底盤做到12方已經(jīng)相當(dāng)普遍，8x4底盤則可以做到16方甚至更多，這些超載的攪拌車每天在城市里行駛，罐體里的混凝土增加了車輛的重心高度，攪拌車側(cè)翻造成人員傷亡的例子屢見不鮮。
關(guān)于規(guī)范混凝土攪拌運輸車《公告》管理要求的通知
各有關(guān)汽車生產(chǎn)企業(yè)和檢測機構(gòu)：為進一步規(guī)范混凝土攪拌運輸車的《公告》管理，經(jīng)研究，并請示工信部產(chǎn)業(yè)政策司同意，現(xiàn)將有關(guān)混凝土攪拌運輸車《公告》管理要求通知如下：
1、在《規(guī)范性要求》中，對混凝土攪拌運輸車增加以下三點技術(shù)要求：
(1)混凝土攪拌運輸車應(yīng)符合下表規(guī)定：
(2)混凝土攪拌運輸車的攪拌筒填充率應(yīng)不小于51.5%(填充率定義：攪拌筒攪動容量與幾何容量之比，用百分比表示)。
混凝土攪拌運輸車的攪動容量應(yīng)符合下式要求：攪動容量≤載質(zhì)量(kg)/混凝土密度(kg/m3)×110%注：混凝土密度采用GB/T 26408-2011《混凝土攪拌運輸車》推薦的2400kg/m3。
2、對申報參數(shù)的管理要求：
(1)原公告參數(shù)其他欄中的“攪拌容積”參數(shù)更正為“攪動容量”參數(shù)，攪動容量按GB/T 26408-2011《混凝土攪拌運輸車》定義。
(2)在備案參數(shù)中增加罐體幾何容量、罐體安裝傾角參數(shù)、攪動容量以及罐體結(jié)構(gòu)簡圖，簡圖內(nèi)容應(yīng)包括罐體尺寸(如罐體總長度、罐體最大外徑、進料口直徑等)、罐體材料(指接觸介質(zhì)的材料，包括鋁合金、不銹鋼、碳鋼、非金屬等)、罐體壁厚、罐體攪動容量計算過程。
3、自269批公告起，各有關(guān)生產(chǎn)企業(yè)和檢測機構(gòu)應(yīng)按照上述要求進行新產(chǎn)品申報和檢測工作。
4、對《公告》內(nèi)不符合上述技術(shù)要求的相關(guān)產(chǎn)品，各相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在2015年7月1日前對公告內(nèi)產(chǎn)品進行整改，逾期不符合要求的產(chǎn)品將暫停公告。
編后語：從上面的表格所列數(shù)據(jù)就可以清楚看到，如果新規(guī)能夠得到執(zhí)行，那么目前市場上主流的大罐攪拌車將被終結(jié)，超載現(xiàn)象亦將得到遏制。但以目前國內(nèi)上有政策下有對策的現(xiàn)狀，想要攪拌車市場回到規(guī)范，還需要很長的時間去整改。
編輯：鞠麗
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