重點(diǎn)鋼企主業(yè)虧損超百億 鋼鐵電商“野蠻”生長(zhǎng)

  這是一個(gè)最壞的時(shí)代，也是最好的時(shí)代。

  “目前鋼材綜合價(jià)格指數(shù)已經(jīng)到了60多點(diǎn)，自2011年達(dá)到最高點(diǎn)后，鋼材的價(jià)格一路下調(diào)，也就是說(shuō)現(xiàn)在鋼材的價(jià)格是1994年的60%?！痹谏现苣┯芍袊?guó)冶金規(guī)劃院主辦、找鋼網(wǎng)承辦的“2015年度鋼鐵電商峰會(huì)”上，中鋼協(xié)副秘書長(zhǎng)王穎生就拋出了一組數(shù)據(jù)，揭示了鋼鐵行業(yè)目前所處的困境。

  如何在鋼鐵行業(yè)的寒冬活下去，是目前擺在每一家鋼鐵企業(yè)面前的共同問(wèn)題，而在越來(lái)越多的鋼貿(mào)商逐漸消失后，逐漸被接受的鋼鐵電商，已成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑。

  鋼廠虧損兩頭受壓

  王穎生透露，2015年1到5月，重點(diǎn)鋼企主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損了165億，1到5月協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入1.3萬(wàn)億元，同比下降16.9%。

  兩頭受壓是鋼廠日子難過(guò)的重要原因。“2015年以來(lái)，雖然鐵礦石價(jià)格從2014年130多美元降到目前的50美元左右，但4月之后，礦價(jià)回升了，鋼價(jià)還在降?！币患覈?guó)有鋼廠的管理層告訴記者，下游需求的不暢和產(chǎn)能過(guò)剩，讓鋼價(jià)根本提不起來(lái)。

  據(jù)記者了解，房地產(chǎn)和建筑業(yè)是鋼鐵消費(fèi)的主要領(lǐng)域，2015年以來(lái)，房地產(chǎn)新開(kāi)發(fā)面積大幅下降，意味著在鋼鐵上的消費(fèi)也不會(huì)有大幅度增加。而除了上下游的擠壓，目前鋼廠，尤其是民營(yíng)鋼廠，還面臨環(huán)保和融資各方面的壓力。

  “對(duì)民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，受制于資金、環(huán)保、研發(fā)、市場(chǎng)、品牌等一系列的要求，導(dǎo)致抗風(fēng)險(xiǎn)能力明顯弱于國(guó)有企業(yè)，任何一環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題就可能會(huì)被淘汰。”全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、民營(yíng)鋼企中天鋼鐵集團(tuán)董事局主席董才平對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者坦陳，當(dāng)前整個(gè)鋼鐵行業(yè)都面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求，如何發(fā)揮優(yōu)勢(shì)突出重圍，是擺在所有民營(yíng)企業(yè)面前的嚴(yán)峻課題。

  對(duì)中天鋼鐵來(lái)說(shuō)，如何降低銷售環(huán)節(jié)的成本，直接面向終端客戶，是轉(zhuǎn)型的目標(biāo)之一。早在2011年，中天鋼鐵就開(kāi)始尋找鋼鐵電商平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接，當(dāng)年開(kāi)始啟動(dòng)的找鋼網(wǎng)就是合作的對(duì)象之一。通過(guò)撮合交易、聯(lián)營(yíng)、自營(yíng)等方式，目前中天鋼材在找鋼平臺(tái)上交易超100萬(wàn)噸，且全部是零售給了小微采購(gòu)商，涵蓋幾千家客戶，這是鋼廠傳統(tǒng)的批發(fā)制渠道很難做到的事情。

  董才平指出，傳統(tǒng)的線下交易模式是從鋼廠到代理商、中間商、服務(wù)商，最后才到用鋼企業(yè)，流通鏈條過(guò)于繁雜，庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)高達(dá)30天~45天，資金占用時(shí)間達(dá)40天~60天，效率非常低，而利用鋼鐵電商平臺(tái)后，傳統(tǒng)的在“農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)”談鋼材生意的模式，就升級(jí)為在明碼標(biāo)價(jià)的“超市”選購(gòu)鋼材，不僅減少人力、物力投入，降低營(yíng)銷成本，未來(lái)還可以通過(guò)下游消費(fèi)驅(qū)動(dòng)組織生產(chǎn)，根據(jù)不同需求以銷定產(chǎn)。

  鋼鐵電商的“野蠻”生長(zhǎng)

  事實(shí)上，認(rèn)識(shí)到流通環(huán)節(jié)問(wèn)題的不僅僅是中天鋼鐵。王穎生就指出，自2011年以來(lái)，通過(guò)鋼鐵電商銷售的比重在逐步增加，目前已達(dá)到近10%，鋼廠同時(shí)也在加大直銷比例，不過(guò)，到2014年為止，65%的鋼材還是通過(guò)非直銷的方式銷售，也就是說(shuō)6億多噸的鋼材還是通過(guò)流通環(huán)節(jié)銷售。

  與此同時(shí)，鋼貿(mào)商的數(shù)量也在大幅減少。據(jù)記者了解，在鋼貿(mào)危機(jī)爆發(fā)后，原來(lái)超過(guò)20萬(wàn)的鋼貿(mào)商數(shù)量如今已經(jīng)跌破10萬(wàn)，而鋼鐵電商平臺(tái)則從三年前的寥寥無(wú)幾發(fā)展到現(xiàn)在的兩三百家。

  比如2012年正式上線的找鋼網(wǎng)，在2014年的交易額就達(dá)到了688億元，比2013年提高了374%。找鋼網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席運(yùn)營(yíng)官王常輝對(duì)記者透露，目前平臺(tái)上的直營(yíng)合作鋼廠已經(jīng)達(dá)到77家，活躍買家企業(yè)會(huì)員達(dá)40000家，日交易量達(dá)到16萬(wàn)億，而且每天還在以500噸的節(jié)奏在攀升?！?015年我們?cè)O(shè)定的目標(biāo)是自營(yíng)交易要做到1200萬(wàn)噸，撮合交易要做到3500萬(wàn)噸，交易額1300億元，截至2015年上半年，目標(biāo)達(dá)成率超過(guò)95%?！?

  據(jù)記者了解，目前找鋼網(wǎng)已經(jīng)獲得了包括IDG、華晟資本、紅杉資本等投資機(jī)構(gòu)的投資，并計(jì)劃2016年回國(guó)上市。而國(guó)內(nèi)包括寶鋼、華菱鋼鐵等國(guó)有大型鋼鐵集團(tuán)，以及沙鋼等民營(yíng)鋼鐵企業(yè)，也都在不斷強(qiáng)化電子商務(wù)業(yè)務(wù)板塊。

  “一季度國(guó)內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)網(wǎng)站新增用戶數(shù)為2.07萬(wàn)，交易用戶數(shù)為4.3萬(wàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年第一季度，國(guó)內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)市場(chǎng)的鋼材交易規(guī)模達(dá)到1417萬(wàn)噸，中國(guó)鋼鐵電子商務(wù)已進(jìn)入質(zhì)變前期?！币苯鸸I(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)告訴記者，預(yù)計(jì)未來(lái)第三方鋼鐵電商平臺(tái)將逐漸占據(jù)行業(yè)主流，而平臺(tái)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力和資源整合能力將成為其核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵要素。

  李新創(chuàng)進(jìn)一步指出，目前我國(guó)鋼鐵電子商務(wù)領(lǐng)域在業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新和技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新方面還比較缺乏原創(chuàng)性，具體表現(xiàn)在試圖復(fù)制其他非鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)的模式，以及鋼鐵電商平臺(tái)之間同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象已經(jīng)較為嚴(yán)重，此外，系統(tǒng)整體優(yōu)化的思想也沒(méi)有得到普及?！拔磥?lái)，鋼鐵電商平臺(tái)在定位方面將逐步由貪大求全轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化運(yùn)營(yíng)，其中，金融服務(wù)和物流服務(wù)將日趨專業(yè)化，并與其他平臺(tái)建立高效、可靠的系統(tǒng)集成機(jī)制。”他表示。