近日，記者從西安鐵路局獲悉，陜西省將于年內(nèi)新開建兩個鐵路項目，分別為新筑綜合物流中心和南同浦鐵路侯馬至華山段電化擴(kuò)能改造工程。

  新筑綜合物流中心投資估算25.4億元，占地約2070畝，近、遠(yuǎn)期運量將達(dá)700萬噸和930萬噸，建設(shè)工期為2年。項目位于新筑車站北側(cè)，設(shè)貫通式成件包裝貨物作業(yè)區(qū)（2束4條），西側(cè)設(shè)盡頭式長大笨重貨物作業(yè)區(qū)（2束4線），東側(cè)設(shè)盡前頭式零擔(dān)中轉(zhuǎn)貨物作業(yè)區(qū)（2線夾1臺），物流倉儲配送區(qū)、綜合辦公及交易服務(wù)功能區(qū)等5大功能分區(qū)。此外，在工程范圍外，還將規(guī)劃新建倉儲包裝加工區(qū)（400畝）、海關(guān)監(jiān)管區(qū)（450畝）。同時，規(guī)劃社會配套物流功能區(qū)，總占地約5995畝，包括專業(yè)倉儲區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)、西安糧油儲運基地、公鐵聯(lián)運區(qū)、公路口岸區(qū)、專業(yè)倉儲區(qū)、城市配送區(qū)、金融服務(wù)區(qū)等分區(qū)，構(gòu)筑西安鐵路物流集散中心的多式聯(lián)運大型樞紐。

  南同浦鐵路侯馬至華山段電化擴(kuò)能改造工程全長194公里，國鐵I級線路，侯馬至東鎮(zhèn)雙線，東鎮(zhèn)至華山單線，內(nèi)燃牽引。侯馬至東鎮(zhèn)段改為自動閉塞，東鎮(zhèn)至華山段半自動閉塞，風(fēng)陵渡黃河特大橋換梁改造。工程預(yù)估算26億元，太原鐵路局管段21.3億元使用全額資本金，由大秦公司籌措；西安鐵路局管段長23公里，出資4.7億元，資本金占總投資的30%，使用鐵路專項資金。工程建設(shè)工期2年。