神華在8月份價格基礎(chǔ)上加大優(yōu)惠空間，對神混2、神混5000、神混3及石炭2作出合計(jì)裝船超過4萬噸減10元/噸的量大優(yōu)惠補(bǔ)充政策，執(zhí)行日期為8月份全月。分析師表示，隨著神華的降價促銷，其它煤企陸續(xù)跟進(jìn)是大概率事件，或?qū)硇乱惠喌慕祪r潮。

  8月6日消息，神華選擇在8月初出臺價格優(yōu)惠補(bǔ)充方案，其面臨的銷售壓力可見一斑。現(xiàn)北京港鐵路煤數(shù)量為汽運(yùn)煤所擠壓，且部分沿海電廠也傾向采購國內(nèi)高硫高卡煤與印尼低卡低硫煤摻配使用，加上神華煤炭價格相對較高，較市場煤貴15元/噸-20元/噸，故銷售情況不盡如人意。現(xiàn)時黃驊港庫存高位，到船數(shù)量不多，為爭奪市場份額，降價也是迫不得已。

  據(jù)機(jī)構(gòu)了解，神華專用港口黃驊港7月份以來基本保持在200萬噸左右的水平，且港口船舶數(shù)量寥寥，日均船舶數(shù)量（泊位船數(shù)+錨地船舶+預(yù)到）平均僅在48艘左右，而去年同期在58艘左右。

  華南一電力企業(yè)人士稱，神華作為市場的風(fēng)向標(biāo)，降價舉措或引發(fā)市場其他煤企的跟進(jìn)。公司采購策略或隨之進(jìn)行調(diào)整，取決于其他礦如何跟進(jìn)。另外，神華的降價，對面臨出口關(guān)稅將提高的印尼煤而言，無疑是雪上加霜。中國市場萎靡不振，印尼煤炭出口成本的增加無法順利轉(zhuǎn)嫁，繼而遭受中國大礦降價的利空打壓，未來是進(jìn)退兩難。

  分析師表示，“迎峰度夏”等短期利好難以扭轉(zhuǎn)國內(nèi)煤市長期低迷，供過于求的局面，三季度國內(nèi)煤價仍舊承壓。