國內(nèi)汽、柴油價格將迎來今年6月以來第五次下調(diào)。18日是國內(nèi)成品油調(diào)價“窗口”。市場預測，本輪汽、柴油價格將迎來下調(diào)，每升降價將超過0.1元。

  據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至8月14日，原油價格變化率為-7.55%，對應成品油零售限價將下調(diào)280元/噸左右，折合成每升價格，即93號汽油下調(diào)0.21元，0號柴油下調(diào)0.23元。17日是本計價周期的第九個工作日，18日調(diào)價已成定局。

  以目前的幅度來看，經(jīng)過“五連跌”之后，成品油價格總共或下跌超過800元/噸，折算成93號汽油價格，為每升下跌0.61元，跌幅較大。由此，私家車用油成本要比“五連跌”之前下降很大一部分。譬如，一輛百公里耗油10升，每個月跑2000公里的私家車，在本輪調(diào)價后每月可以節(jié)省120元左右。

  而成品油價格的持續(xù)下調(diào)，也有助于企業(yè)降低生產(chǎn)成本，改善企業(yè)的生存環(huán)境。

  從國內(nèi)成品油市場看，由于市場持續(xù)受利空消息打壓，一方面國際油價反彈無力；另一方面國內(nèi)市場供需矛盾短時難以化解。為規(guī)避市場風險，市場從業(yè)者多保持低庫存運作，市場成交氣氛低迷。但市場人士認為，目前市場價格已跌至低位，批發(fā)市場價格繼續(xù)下探空間有限。