作為全球交易量最大的票務(wù)平臺(tái)，12306擁有海量的旅客出行數(shù)據(jù)。新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發(fā)生后，12306如何協(xié)助疫情防控？4日，記者走入12306，展開(kāi)近距離的觀察。

在12306監(jiān)控大屏幕上，記者看到，截至4日下午5點(diǎn)，12306當(dāng)日網(wǎng)上售票量突破210萬(wàn)張。近一段時(shí)間內(nèi)，受疫情影響，旅客出行人數(shù)大幅下降。目前，12306日均售票量為500萬(wàn)張左右。

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院負(fù)責(zé)12306的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)。鐵科院電子所所長(zhǎng)朱建生告訴記者，疫情發(fā)生后，12306快速啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，利用實(shí)名制售票大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，及時(shí)配合地方政府及各級(jí)防控機(jī)構(gòu)提供確診病人車(chē)上密切接觸者信息。目前，已累計(jì)提供200余批次。

“像列車(chē)上如出現(xiàn)確診或疑似旅客，我們會(huì)調(diào)取旅客的相關(guān)信息，包括車(chē)次、車(chē)廂及近一段時(shí)期乘坐的車(chē)次，以及同乘、同購(gòu)、同行旅客的信息，比如席位前后3排的人員，與其同一訂單購(gòu)票的人員，我們會(huì)進(jìn)行信息分析提取，然后提供給相關(guān)防疫部門(mén)進(jìn)行后續(xù)處理。”朱建生說(shuō)。

作為鐵路的“數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)”，12306擁有中國(guó)自2000年以來(lái)20年的旅客鐵路出行數(shù)據(jù)，每天處理的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)量高達(dá)數(shù)百TB，高峰期一天點(diǎn)擊量高達(dá)千億次。

為了應(yīng)對(duì)春運(yùn)返程運(yùn)輸，12306還在進(jìn)行新的系統(tǒng)調(diào)整，將考慮推出“分散售票”，實(shí)現(xiàn)旅客分隔就座，降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。

為了應(yīng)對(duì)疫情，1月21日，12306在客票系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)之外，又專(zhuān)門(mén)成立了疫情技術(shù)保障團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展大數(shù)據(jù)分析、客票功能調(diào)整、系統(tǒng)監(jiān)控保障等多項(xiàng)工作，先后有170人參與相關(guān)保障工作。

朱建生表示，在1月21日16點(diǎn)接到調(diào)整退票費(fèi)的緊急任務(wù)后，疫情技術(shù)保障團(tuán)隊(duì)立即展開(kāi)系統(tǒng)調(diào)試工作，僅僅兩個(gè)小時(shí)即完成系統(tǒng)參數(shù)代碼調(diào)整和系統(tǒng)測(cè)試，實(shí)現(xiàn)自18點(diǎn)公告發(fā)布之時(shí)起，旅客辦理已購(gòu)車(chē)票退票時(shí)，不收取退票手續(xù)費(fèi)。

此后，隨著疫情的發(fā)展，12306又推出多項(xiàng)新舉措，包括首次在全國(guó)范圍內(nèi)免收退票費(fèi)，延長(zhǎng)退票時(shí)限至3月25日，購(gòu)票人需提供手機(jī)號(hào)等。

朱建生表示，12306平時(shí)退票量只占到售票量的10%-15%，也就是200萬(wàn)張左右。自退票措施推出以后，退票量出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。自1月21日到截至目前，12306已累計(jì)辦理退票近8500萬(wàn)張。

朱建生表示，除了退票舉措之外，12306也將繼續(xù)在12306網(wǎng)站和12306微信公眾號(hào)上實(shí)時(shí)發(fā)布防控措施，讓旅客第一時(shí)間了解相關(guān)信息。