上周起華北地區(qū)開始停工停產(chǎn)，尤其京津冀地區(qū)，北京、天津地區(qū)工地攪拌站基本進入停工狀態(tài)，市場暫停運行。

  北京地區(qū)僅金隅一條窯線運行用以處理城市污泥，近期價格暫穩(wěn)，P.O42.5散裝主流到位280-310元/噸。

  天津地區(qū)多數(shù)企業(yè)暫停生產(chǎn)，部分廠家安排短假，近期P.O42.5散裝價格較前期緩慢回落，現(xiàn)主流到位240-260元/噸。

  河北地區(qū)本周開始陸續(xù)停工，主要企業(yè)銷量目前下降五成左右，28日起冀中南大部分地區(qū)開始停工，屆時需求萎縮至冰點。目前省會石家莊陸續(xù)停工，主要廠家報價平穩(wěn)，P.O42.5散裝主流地銷出廠維持在180-210元/噸。

  此外，華北其余山西、內(nèi)蒙古地區(qū)也陸續(xù)展開減排措施，市場需求短時下滑，價格底部運行，行情大穩(wěn)小動。

  本次停產(chǎn)停工持續(xù)到9月4日，未來一周華北市場進入全年需求低谷。

  相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息一覽：

  1、京津冀定位世界級城市群

  8月24日，中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理張高麗主持召開京津冀協(xié)同發(fā)展工作推動會議，就貫徹落實《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》提出明確要求、作出安排部署。

  2、鄭萬高鐵開工在即 估算項目總投資1195億元

  接近鐵總的消息人士表示，鄭萬高鐵在今年鐵總打算開工的項目清單之中，鐵總和當(dāng)?shù)卣荚谑址e極地推進該項目的前期工作，預(yù)計年內(nèi)開工不成問題。早前6月份，河南省政府官網(wǎng)公布消息稱，鄭萬高鐵可行性研究報告近日已通過專家評審?？裳袌蟾媾叮嵢f高鐵全長818.094公里，估算總投資1195億元。

  3、建筑業(yè)布局“十三五”宜早不宜遲

  各行各業(yè)的“十三五”規(guī)劃正在起草制定中，由于“十三五”規(guī)劃是決定我國全面建成小康社會能否順利實現(xiàn)的綱領(lǐng)與指南，因此戰(zhàn)略地位重要，事關(guān)全局，不得不讓我們行業(yè)的專家和企業(yè)家去思考去謀劃。

  4、煤炭業(yè)供求矛盾加劇 價格仍待尋底

  前7個月，全國煤炭產(chǎn)量21億噸，同比下降5.3%,相比前6個月的降幅有所收窄，表明煤炭在供應(yīng)量上并沒有更好控制，而需求則一直疲軟。在供求矛盾加劇的情形下，煤炭價格維持下跌態(tài)勢，今年跌幅已經(jīng)近20%,業(yè)內(nèi)人士對未來價格走勢并不樂觀。在供求和價格的重壓下，煤炭企業(yè)的業(yè)績則顯得十分糟糕，利潤降幅明顯，企業(yè)虧損加大。上市煤企中，中煤能源半年虧損9.65億元，成為目前虧損幅度最大的上市公司，平煤股份凈利潤同比更是下跌了11倍。

  5、央企崛起節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè) 混改路徑促行業(yè)整合

  中國科學(xué)院研究員陳吉平認為，中國環(huán)保行業(yè)多數(shù)企業(yè)規(guī)模偏小，資金不足、技術(shù)水平也不夠成熟，造成了環(huán)保行業(yè)規(guī)模小、分散化的局面。市場需要大資金和尖端技術(shù)引領(lǐng)。國家目前鼓勵央企混改，將加劇環(huán)保行業(yè)的兼并重組。