連綿的陰雨下得西南地區(qū)的水泥市場(chǎng)都慵懶了起來，上周西南地區(qū)水泥價(jià)格依舊以平穩(wěn)運(yùn)行為主，但西藏地區(qū)地產(chǎn)水泥價(jià)格有較大幅度回落。

  云貴：報(bào)價(jià)基本平穩(wěn)，保山地區(qū)有趨弱表現(xiàn)。受后半周陰雨影響，上周云貴地區(qū)需求增長(zhǎng)放緩，廠家出貨一般。滇西保山、德宏、大理、麗江等地區(qū)受陰雨影響相對(duì)較大。其中保山地區(qū)水泥價(jià)格持續(xù)低位運(yùn)行，水泥行情趨弱，市場(chǎng)價(jià)格較前期有松動(dòng)表現(xiàn)。目前保山大廠水泥主流出廠P.C32.5袋裝水泥報(bào)價(jià)180-210元/噸，P.O42.5散裝水泥報(bào)價(jià)205-240元/噸左右。

  川渝：水泥價(jià)格低穩(wěn)運(yùn)行。進(jìn)入九月，重慶地區(qū)需求略有增長(zhǎng)，水泥價(jià)格總體低穩(wěn)運(yùn)行，但上周連續(xù)的陰雨導(dǎo)致水泥出貨受抑下滑。為穩(wěn)定銷量，上周末部分廠家個(gè)別規(guī)格價(jià)格松動(dòng)下滑，南山拉法基及小南海P.O42.5R散裝水泥出廠走低15元/噸左右，調(diào)后廠家P.O42.5R散裝水泥主流出廠205-210元/噸左右。目前渝西北整體價(jià)格偏低，主城區(qū)P.O42.5（R）散裝水泥實(shí)際到位也僅230-250元/噸左右。由于近期重慶市場(chǎng)整體銷售欠佳，預(yù)計(jì)短期將以維穩(wěn)為主，十月或有修復(fù)性上漲可能。

  而四川成都市場(chǎng)價(jià)格降后趨穩(wěn)，9月下旬成都地區(qū)P.O42.5（R）散裝水泥市場(chǎng)到位260-280元/噸左右。川中市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，低價(jià)水泥充斥周邊市場(chǎng)，整體行情運(yùn)行勢(shì)態(tài)不佳。川東上周亦普受陰雨影響，國(guó)慶前市場(chǎng)將平穩(wěn)運(yùn)行為主。

  西藏：為抵制甘肅、青海等外來水泥進(jìn)入，九月中旬西藏地產(chǎn)水泥價(jià)格有較大幅度回落。目前拉薩地區(qū)地產(chǎn)42.5級(jí)水泥出廠530-550元/噸左右。

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  “一帶一路”助推海外布局 中國(guó)密集布局東南亞鐵路

  目前，泰中雙方正密切合作，確保鐵路項(xiàng)目盡快落實(shí)。至此，經(jīng)歷了近10年協(xié)商的中泰鐵路終于塵埃落定。不僅如此，在“一帶一路”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，已經(jīng)提出5年的中老鐵路也有望年內(nèi)開工。至此，中國(guó)在東南亞敲定兩條鐵路，另有多條鐵路中國(guó)仍然具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  發(fā)改委批復(fù)同意隆黃鐵路新建敘永至畢節(jié)段

  日前，國(guó)家發(fā)改委對(duì)中國(guó)鐵路總公司和云南省、貴州省、四川省人民政府聯(lián)合上報(bào)的《關(guān)于報(bào)送隆黃鐵路新建敘永至畢節(jié)段可行性研究報(bào)告》給予批復(fù)，同意新建敘永至畢節(jié)段鐵路建設(shè)方案。該線路起自四川省瀘州市納溪敘永鐵路敘永北站，經(jīng)云南威信、鎮(zhèn)雄、貴州畢節(jié)，終至畢節(jié)至織金鐵路畢節(jié)東站，全長(zhǎng)189公里。

  發(fā)改委：電力鐵路等將試點(diǎn)示范混改

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  六點(diǎn)讀懂萬億級(jí)地下管廊大市場(chǎng)

  建設(shè)城市地下綜合管廊是外國(guó)已經(jīng)走過的路，事實(shí)證明是一條成功的路，到現(xiàn)在為止，發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)基本完成了地下管廊建設(shè)。綜合管廊解決了城市發(fā)展過程中各類管線的維修、擴(kuò)容造成的“拉鏈路”和空中“蜘蛛網(wǎng)”的問題，已成為21世紀(jì)城市現(xiàn)代化建設(shè)的熱點(diǎn)和衡量城市建設(shè)現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。

  中煤董事長(zhǎng)任職一年離職 引爆煤炭行業(yè)整合猜想

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