10月5日，我國(guó)首座地錨式斜塔斜拉橋——貴州道安高速公路芙蓉江大橋主梁段混凝土澆筑順利合攏，建橋工人轉(zhuǎn)向橋面施工。

  據(jù)介紹，芙蓉江大橋?yàn)閬喼奘鬃劐^式單塔斜塔混凝土斜拉橋。大橋位于貴州省遵義市正安縣境內(nèi)蓉江之上。大橋全長(zhǎng)340米，主跨170米。主塔高98.5米，整體為倒Y形鋼筋混凝土斜塔，傾向地錨箱側(cè)。斜拉索共53根，其中背索17根，梁上索18對(duì)。

  與其他塔身垂直于地面的大橋不同的是，芙蓉江大橋的塔身是傾斜的，而且傾斜角達(dá)到了18.4°。下塔分兩肢，在承臺(tái)平面上，兩塔肢中心距為18米，兩肢軸線在距承臺(tái)55米高程處相交。這種塔身傾斜，采用塔、墩、梁固結(jié)體系，居國(guó)內(nèi)同型橋梁首創(chuàng)。

  在世界范圍內(nèi)的斜塔斜拉橋中，芙蓉江大橋主跨排名世界第六，大橋設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)及力學(xué)性能復(fù)雜，為亞洲首座地錨式斜塔混凝土斜拉橋，是整個(gè)道安高速公路項(xiàng)目中施工難度最大、科技含量最高的一座大橋。大橋建設(shè)中還遇到交通運(yùn)輸不便，物資供應(yīng)緊張，施工場(chǎng)地狹窄，地質(zhì)條件復(fù)雜，工期緊等困難。

  由于芙蓉江兩岸都是懸崖絕壁，因此芙蓉江大橋斜拉索設(shè)計(jì)為不對(duì)稱立體索面，在施工過程中的任何不平衡荷載、斜拉索的張拉溫度控制、風(fēng)載因素影響、施工特殊工況的施工順序等，都會(huì)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定影響。

  對(duì)于直塔的斜拉橋國(guó)內(nèi)尚有資料可查、經(jīng)驗(yàn)可尋，但芙蓉江大橋單塔斜拉結(jié)構(gòu)的特殊，對(duì)合理安排施工組織、提高施工精度、學(xué)習(xí)借鑒并科學(xué)運(yùn)用提出了更高的要求。

  由于設(shè)計(jì)單位在大橋的設(shè)計(jì)上花費(fèi)了較多功夫，項(xiàng)目部開工建設(shè)芙蓉江大橋時(shí)已經(jīng)是超過合同開工日期半年，項(xiàng)目部全體管理者和技術(shù)人員齊心協(xié)力，攻堅(jiān)克難，凝聚起中交路橋華東工程有限公司道安高速公路TJ08標(biāo)項(xiàng)目部所有建設(shè)者的力量智慧和無數(shù)汗水換來了原計(jì)劃合同建設(shè)工期為26個(gè)月，實(shí)際施工工期僅用18個(gè)月的控制性工程。

  道安高速是貴州省道真縣至甕安縣的高速公路，是該省高速公路的重要組成部分。芙蓉江大橋作為道安高速全段的控制性工程之一，它的建成將改變貴州省區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

  據(jù)介紹，中交路橋華東工程有限公司道安高速公路TJ08標(biāo)項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)以來，嚴(yán)格根據(jù)建設(shè)圖紙制定方案。建設(shè)過程中，項(xiàng)目部的技術(shù)方案編制以可實(shí)施性為原則，初稿編制完成后及時(shí)與協(xié)作隊(duì)伍討論其利弊及可優(yōu)化的部分，并對(duì)施工過程的實(shí)施情況進(jìn)行跟蹤，樹立了技術(shù)方案的權(quán)威性，減少了施工過程中由于方案變動(dòng)給正常施工帶來的影響。此外，該項(xiàng)目部非常注重質(zhì)量管理，從進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量抓起，責(zé)任到人，層層嚴(yán)把質(zhì)量安全百分之百過關(guān)。

  近年來，貴州省委、省政府決定在貴州全省范圍內(nèi)開展高速公路三年會(huì)戰(zhàn)。省政府出臺(tái)的貴州省高速公路三年建設(shè)會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案明確，到2015年新建成高速公路2500公里以上，實(shí)現(xiàn)通車?yán)锍?100公里以上。

  貴州山高谷深，延綿起伏的大山直接阻礙了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。建設(shè)高速公路是希望所在，也是全省人民的共識(shí)。今年是三年會(huì)戰(zhàn)的收官之年，年底貴州88個(gè)縣將實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。

  “縣縣通高速”意味著高速公路可覆蓋貴州省規(guī)劃的5個(gè)1000億元產(chǎn)業(yè)園區(qū)、10個(gè)200億元產(chǎn)業(yè)園區(qū)、20個(gè)100億元產(chǎn)業(yè)園區(qū)及18個(gè)國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、53個(gè)省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。實(shí)現(xiàn)貴州與相鄰?。ㄊ?、區(qū)）及珠江三角洲、中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、長(zhǎng)株潭城市群、滇中經(jīng)濟(jì)區(qū)的快捷連接。

  如今貴州正舉全省之力改造交通，努力向發(fā)達(dá)地區(qū)靠近。貴州努力的背后，凝結(jié)著眾多建設(shè)者們的辛勤汗水，中交路橋華東工程有限公司道安高速公路TJ08標(biāo)項(xiàng)目部正是其中的一份子。

  筆者了解到，道安高速公路全長(zhǎng)248.118千米，是貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中第三縱線的北段，也是國(guó)家擬規(guī)劃建設(shè)的銀川至龍邦高速公路的重要組成部分。整個(gè)工程將在2015年12月24日全線完成交工驗(yàn)收。