[周評]華北:市場漸入淡季 價格穩(wěn)中有跌
華北地區(qū)北京銷量相對略穩(wěn)定,天津河北普遍低價,受天氣影響,山西及內(nèi)蒙逐漸趨弱,華北市場漸入傳統(tǒng)淡季,市場價格將處穩(wěn)中有跌趨勢。
京津冀晉蒙:國慶前后華北地區(qū)正值秋收,受雙重因素影響,水泥需求銷量回落相對較為明顯。十月中旬以來,需求銷量逐漸恢復(fù),但新增項目需求較少,后期整體需求隨氣溫下降,也將逐漸趨弱,目前偏北內(nèi)蒙及晉北需求走淡開始顯現(xiàn),尤其民用袋裝市場也遠不如往年活躍。
京津冀方面,當(dāng)前北京地區(qū)受新機場高速、京臺高速、地鐵等部分重點項目支撐需求銷量相對略穩(wěn)定,市場P.O42.5散裝主流到位280-300元/噸。天津市場難有恢復(fù),加上河北低價水泥侵擾,地產(chǎn)水泥暗降行為增多,P.O42.5散裝出廠現(xiàn)金價格也有低至220-240元/噸。河北普遍低價,十月以來報價基本平穩(wěn)為主,整體價格較低下降空間不大,冀中南P.O42.5散裝地銷實際出廠普遍170-210元/噸。華北市場漸入傳統(tǒng)淡季,市場價格將處穩(wěn)中有跌趨勢。
相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息:
10月8日,記者從中鐵大橋局獲悉,中鐵大橋局將承擔(dān)我國國內(nèi)首座大跨度鐵路懸索橋——麗(江)香(格里拉)鐵路金沙江特大橋工程施工任務(wù)。大橋建設(shè)工期48個月,總投資逾11.987億元。
為應(yīng)對當(dāng)前持續(xù)低迷的市場,保持相應(yīng)的市場份額,神華銷售集團10月9日宣布,10月份神華將對下水動力煤實行“量大優(yōu)惠政策”,即用戶全月接貨數(shù)量達4萬噸以上(含4萬噸),可享受5500大卡煤炭15元/噸的價格優(yōu)惠,其他煤種可享受10元/噸價格優(yōu)惠。
天津:八條濱海新區(qū)的地鐵線已經(jīng)規(guī)劃完畢
近日,發(fā)改委批復(fù)了天津的城市軌道交通建設(shè)相關(guān)規(guī)劃,其中,長期以來軌道交通相對缺乏的濱海新區(qū)軌道交通規(guī)劃方案進一步完善細化,B1、Z2、Z4這3條骨架線路正在進行各項前期準備工作,預(yù)計2015年年內(nèi)將啟動建設(shè)。目前,8條濱海新區(qū)地鐵線已經(jīng)規(guī)劃完畢。
近日,《新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路環(huán)境影響報告書全本公示》正式向社會公布,總長157.375km的專線全線設(shè)五站,內(nèi)蒙古赤峰西站為始發(fā)車站,時速約為250km/h。該線計劃于2016年1月開工(含施工準備期),2019年12月結(jié)束,建設(shè)總工期4年。全線概算總額為170.02億元。
上周,9月21至9月27日,京唐港區(qū)優(yōu)混原煤價格430-440元/噸;大混原煤價格305-315元/噸,京唐港區(qū)原煤價格較前一周價格相比,上周價格下跌5元/噸。
編輯:李艷
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