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山東規(guī)劃2020年將實(shí)現(xiàn)“市市通快鐵”“縣縣通高速”

濟(jì)南時(shí)報(bào) 趙云龍 尹爽 · 2015-11-27 13:49

  11月24日至26日,中國(guó)共產(chǎn)黨山東省第十屆委員會(huì)第十三次全體會(huì)議在濟(jì)南舉行。全委會(huì)審議通過了《中共山東省委關(guān)于制定山東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》。“十三五”期間(2016年-2020年),山東省將加強(qiáng)交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實(shí)現(xiàn)市市通快鐵、縣縣通高速。

  全委會(huì)提出了“十三五”時(shí)期山東省發(fā)展的目標(biāo)任務(wù):綜合實(shí)力邁上新臺(tái)階,經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng),提前實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年翻一番,城鄉(xiāng)居民收入增幅超過地區(qū)生產(chǎn)總值增幅,農(nóng)村居民收入增幅超過城鎮(zhèn)居民收入增幅。產(chǎn)業(yè)邁向中高端水平,發(fā)展質(zhì)量效益明顯提高,創(chuàng)新型省份建設(shè)達(dá)到更高水平。人民生活水平和質(zhì)量普遍提高。體制機(jī)制創(chuàng)新取得新突破。

  全委會(huì)提出,加快實(shí)現(xiàn)由“山東制造”向“山東創(chuàng)造”的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。壯大發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),構(gòu)建省會(huì)城市群現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)和膠東半島高端服務(wù)業(yè)聚集區(qū)。扎實(shí)推進(jìn)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,縱深推進(jìn)“兩區(qū)一圈一帶”建設(shè)。加強(qiáng)交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實(shí)現(xiàn)市市通快鐵、縣縣通高速。

  全委會(huì)提出,貫徹綠色發(fā)展理念,加大環(huán)境治理力度,實(shí)行最嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)制度。健全生態(tài)文明制度體系。優(yōu)化全方位多元化開放格局,全省合力打造“一帶一路”戰(zhàn)略交匯重要樞紐、中日韓深度合作戰(zhàn)略高地、環(huán)渤海地區(qū)開放發(fā)展重要門戶。全委會(huì)提出,完善社會(huì)保障體系,實(shí)施全民參保計(jì)劃。深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革,健全分級(jí)診療制度和城鄉(xiāng)居民大病保險(xiǎn)制度。優(yōu)化收入分配格局,完善最低工資增長(zhǎng)機(jī)制和企業(yè)工資集體協(xié)商制度。名詞解釋快鐵

  2014年1月1日起實(shí)施的《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定:中國(guó)高速鐵路(高鐵)是指設(shè)計(jì)開行時(shí)速250公里以上(含預(yù)留),并且初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里以上的客運(yùn)列車專線鐵路。

  根據(jù)以上定義,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里以下-時(shí)速160公里的就只是快速鐵路。高速鐵路和快速鐵路本質(zhì)上屬于捷運(yùn)鐵路,區(qū)別于時(shí)速160公里以下的普速鐵路。

編輯:馬佳燕

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