12月21日，記者從甘肅省慶陽市宣傳部門獲悉，途經(jīng)寧夏、甘肅、陜西三省區(qū)的銀西高鐵慶陽段將于12月23日開工建設，銀西高鐵建成后從西安到銀川將由現(xiàn)在的大約14個小時縮短到4小時以內(nèi)。銀西鐵路的建設，將進一步推動以西安為中心的關中城市群和連接以銀川為中心的沿黃城市帶的便捷通道，并且給沿線革命老區(qū)帶來經(jīng)濟和交通上的飛躍發(fā)展。

  據(jù)最新消息顯示，銀西高鐵技術標準由國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路變更為客運專線。設計速度目標值由200公里/小時增至250公里/小時，預留一定提速條件；區(qū)間正線起點由茂陵站變更為西安北站，長度增加18.59公里，取消西安樞紐貨車第二雙線；全線車站數(shù)量由43座減少為23座。

  銀川到西安高鐵將途經(jīng)寧夏、甘肅、陜西三省區(qū)。線路自寧夏回族自治區(qū)銀川站引出，經(jīng)靈武、吳忠、太陽山，甘肅省環(huán)縣、慶城、慶陽，陜西省彬縣、禮泉，引入西安樞紐西安北站，正線全長約618公里。規(guī)劃每年運輸3000萬人次，每天開行客車160對。項目投資估算總額為805.12億元，建設工期5年。銀西高鐵工程環(huán)境監(jiān)測極為嚴格，為了防止工程的噪聲和振動污染對周圍居民的影響，此次變更將對距鐵路外側(cè)軌道中心線30米內(nèi)及本工程與既有線包夾地帶的，共841戶居民采取搬遷或功能置換。