南粵初春，陽(yáng)光已來(lái)。在粵東、粵西、粵北及珠三角區(qū)域的多個(gè)高速公路項(xiàng)目施工點(diǎn)，不斷響起打樁機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)的轟鳴聲。工人們戴著安全帽和口罩，正在有序作業(yè)。

2月24日，記者從廣東省交通集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)22個(gè)在建廣東省重點(diǎn)高速公路項(xiàng)目已有20個(gè)項(xiàng)目復(fù)工，其中計(jì)劃今年建成通車(chē)的9個(gè)高速項(xiàng)目均已復(fù)工，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年內(nèi)通車(chē)目標(biāo)。

9條高速607公里年內(nèi)通車(chē)

廣東省交通集團(tuán)2020年省重點(diǎn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目共27個(gè)，省重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃約350億元。其中河源紫金至惠州、惠州至清遠(yuǎn)、肇慶懷集至云浮郁南等9個(gè)高速公路項(xiàng)目計(jì)劃年底建成通車(chē)，新增通車(chē)?yán)锍碳s607公里。新開(kāi)工黃茅海跨海通道等5個(gè)項(xiàng)目，建設(shè)里程約66公里。

廣東省交通集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)鄧小華表示，作為廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍，集團(tuán)堅(jiān)持疫情防控和工程復(fù)工兩手抓、兩不誤，“統(tǒng)籌落實(shí)疫情防控要求，加大設(shè)備、人員、材料及資金投入，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，確保完成年度計(jì)劃。”

截至2月22日，20個(gè)項(xiàng)目已按既定復(fù)工計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)部分工點(diǎn)陸續(xù)復(fù)工目標(biāo)。另兩個(gè)項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)。

其中，粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程深中通道項(xiàng)目涉及設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)、施工等參建單位多達(dá)46家，參建人員近萬(wàn)人。已有包車(chē)陸續(xù)從遼寧、浙江接外地工人返崗。目前在崗參建人員超3000人，預(yù)計(jì)近期返工總?cè)藬?shù)將達(dá)6200多人。深中通道東人工島地連墻施工、西人工島鋼圓筒水下切割、伶仃洋大橋西主塔及西錨碇、沉管隧道鋼殼制造等工點(diǎn)已復(fù)工。

從紫惠、惠清、大潮等今年計(jì)劃通車(chē)項(xiàng)目總體情況看，各項(xiàng)目土建工程已完成或處于收尾階段，基本具備2020年按期通車(chē)的條件。

返崗核酸檢測(cè)加速?gòu)?fù)工

目前省交通集團(tuán)各建設(shè)項(xiàng)目加強(qiáng)施工場(chǎng)地和項(xiàng)目駐地的通風(fēng)、消毒和衛(wèi)生管理，各個(gè)進(jìn)出通道均設(shè)實(shí)名制門(mén)禁系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)封閉管理，所有參建人員都要佩戴口罩，出入接受測(cè)溫。對(duì)于從外地返回的員工，參建單位安排了專(zhuān)門(mén)的隔離室，需隔離14天確認(rèn)身體無(wú)恙才能上崗工作。

其中大豐華項(xiàng)目對(duì)重要工點(diǎn)的返崗人員進(jìn)行核酸檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果呈陰性的人員可直接上崗，大大加快了項(xiàng)目復(fù)工速度。

為減輕疫情對(duì)復(fù)工生產(chǎn)的影響，云茂、大潮、深汕西改擴(kuò)建等項(xiàng)目結(jié)合實(shí)際情況編制“疫情防控復(fù)工方案”，擬定復(fù)工生產(chǎn)計(jì)劃，督促各施工單位加大人員、設(shè)備等投入，確保關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的有序推進(jìn)。

紫惠、惠清、懷陽(yáng)等計(jì)劃年底建成通車(chē)的高速公路項(xiàng)目，采取增加工作面，督促施工方重新選派非疫區(qū)省份施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，增加設(shè)備投入，在保證質(zhì)量和安全的前提下加快施工進(jìn)度，力爭(zhēng)2020年內(nèi)建成通車(chē)。

砂、石、水泥、口罩仍緊張

受疫情影響，以上在建項(xiàng)目也向記者表示不少地材以及部分上游材料供應(yīng)商停工停產(chǎn)，交通運(yùn)輸物流受限，材料供應(yīng)方面影響項(xiàng)目建設(shè)。

從目前復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況來(lái)看，部分項(xiàng)目水泥、砂石等材料運(yùn)輸車(chē)輛為外地車(chē)牌，受地方村鎮(zhèn)一級(jí)交通管制影響，運(yùn)輸仍不順暢。不過(guò)隨著廣東省將疫情防控級(jí)別由一級(jí)響應(yīng)調(diào)整為二級(jí)響應(yīng)及全國(guó)逐步放松交通運(yùn)輸物流管制，預(yù)計(jì)材料供應(yīng)緊張局面會(huì)有所緩解。

各項(xiàng)目也在全力跟沿線(xiàn)地方政府和生產(chǎn)企業(yè)協(xié)調(diào)，確保砂、石、水泥等原材料正常供應(yīng)，盡可能減少對(duì)項(xiàng)目的影響。

此外，口罩等防疫物資緊缺、采購(gòu)困難仍是問(wèn)題。很多施工單位為省外企業(yè)，表示在廣東省內(nèi)采購(gòu)防疫用品困難，希望能給予一定支持。

9條年內(nèi)計(jì)劃通車(chē)的高速項(xiàng)目

1。河惠莞高速河源紫(金)惠(州)惠陽(yáng)段

2。汕湛高速惠(州)清(遠(yuǎn))段

3。懷(集)陽(yáng)(江港)懷集至郁南段

4。大(埔)潮(州)(含大埔至漳州支線(xiàn))

5。梅州東環(huán)

6。潮汕環(huán)線(xiàn)

7。興(寧)汕(尾)海豐至紅海灣開(kāi)發(fā)區(qū)段(一期)

8。興寧至汕尾(五)華陸(河)段

9。陽(yáng)(江)懷(集)海陵島大橋