據(jù)上海市規(guī)劃和國土資源管理局1月11日消息，上海市城市總體規(guī)劃（2015-2040）綱要概要發(fā)布。其中提到，未來將加強與南沿江城際鐵路的對接，規(guī)劃預(yù)留向北聯(lián)系南通等城市的北沿江城際鐵路通道、向南聯(lián)系寧波等地的滬甬城際鐵路通道。規(guī)劃控制中部鐵路通道向西聯(lián)系蘇州、湖州，形成國家高鐵與城際鐵路復(fù)合通道。

  交通方面，綱要概要提到，完善對外交通樞紐功能體系。構(gòu)建國際（含國家級）、城市級和地區(qū)級三級樞紐體系，建立“開放型、網(wǎng)絡(luò)化”對外交通格局。東部以浦東國際機場、洋山深水港為主體，突出國際樞紐功能；西部以虹橋綜合交通客運樞紐和西北、西南 2 個貨運主樞紐為主體，突出國家樞紐功能。優(yōu)化完善上海站、上海南站等城市級和上海西站、松江南站、安亭站等地區(qū)級樞紐布局，結(jié)合區(qū)域鐵路系統(tǒng)及城市公共交通系統(tǒng)優(yōu)化，強化上海北部和南部交通樞紐功能。

  優(yōu)化高速公路等骨干道路網(wǎng)絡(luò)。完善長江口、杭州灣的沿江沿海和跨江跨海通道布局，預(yù)留與崇明三島、大小洋山的新增通道，增強骨干道路與主要交通樞紐的聯(lián)系，加強沿滬跨界地區(qū)交通干線的銜接，形成上海與近滬地區(qū)一體化發(fā)展的道路網(wǎng)絡(luò)格局。

  促進區(qū)域航運網(wǎng)絡(luò)的一體化發(fā)展。圍繞長江水運，提升蘇申外港線、杭申線等高等級航道和外高橋等重要內(nèi)河港區(qū)對國際海港樞紐的支撐作用，完善內(nèi)河航運服務(wù)城市生產(chǎn)生活的功能。

  綱要概要還指出，人口調(diào)控目標力爭至 2020 年常住人口控制在 2500萬人左右，并作為2040年常住人口規(guī)模的動態(tài)調(diào)控目標。

  另外，加強交通、能源、建設(shè)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域的大氣污染控制，推進大氣污染物的協(xié)同減排，持續(xù)加強大氣污染防治，2040 年，大幅度降低 PM2.5 濃度。