截至2015年底，四川省僅普通公路總里程就突破31萬公里，平均密度達(dá)到64.9公里/百平方公里、34.4公里/萬人，均已超過全國(guó)平均水平，加速擺脫“蜀道難”的窘境。

  記者從四川省交通運(yùn)輸廳獲悉，“十二五”時(shí)期四川公路水路建設(shè)共完成投資6081億元，是“十一五”時(shí)期的近3倍，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施由“補(bǔ)欠賬”到“促發(fā)展”，服務(wù)水平由“保基本”到“上檔次”的重大轉(zhuǎn)變。

  截至2015年底，四川高速公路出入通道由“十一五”末的7個(gè)增加到17個(gè)，毗鄰7?。ㄊ小^(qū)）中除青海、西藏外均已連通；高速公路通車總里程達(dá)到6016公里，建成和在建總里程達(dá)到7564公里，覆蓋全省21個(gè)市（州）和125個(gè)縣（市、區(qū)）。

  同時(shí)，四川“十二五”期間新改建國(guó)省干線1.4萬公里；新改建農(nóng)村公路11.6萬公里，建制村通達(dá)率和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率分別達(dá)到99%和96%，建制村通暢率達(dá)到86%；全省四級(jí)及以上航道達(dá)1321公里，港口吞吐能力突破1億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)233萬標(biāo)箱。

  據(jù)悉，“十三五”期間，四川將加快省際和連接省內(nèi)五大經(jīng)濟(jì)區(qū)、四大城市群的高速公路建設(shè)，到2020年底，全省高速公路通車?yán)锍坛^8000公里，建成和在建里程達(dá)到1萬公里，建成高速公路進(jìn)出川通道24條，高速公路覆蓋全省城鎮(zhèn)人口10萬人以上城市。

  同時(shí)，四川還將著力實(shí)施普通國(guó)省干線公路整體改造1.2萬公里、路面改造3300公里；新改建農(nóng)村公路9.7萬公里，實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路；推進(jìn)高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)港口集裝箱吞吐能力達(dá)到300萬標(biāo)箱。