2005年到2008年，北京共需建設(shè)各類基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目860余項(xiàng)，投資總額超過3200億元。5月20日，在北京推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場化論壇上，北京市發(fā)改委主任丁向陽表示，為緩解資金壓力，同時(shí)引進(jìn)競爭機(jī)制，這3200億元投資將全部向市場開放。

據(jù)介紹，3200億元投資中，交通設(shè)施項(xiàng)目所需資金占了一半以上，投資額大約為1840億元；能源設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)約需投資500億元；水資源項(xiàng)目建設(shè)約需投資180余元；城市環(huán)境整治項(xiàng)目約需投資160億元；“城中村”改造約需投資155億元；郵政通信和新城基礎(chǔ)設(shè)施等項(xiàng)目建設(shè)約需投資430億元。據(jù)透露，截至到2005年第一季度，北京市共有10余個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目實(shí)施了市場化運(yùn)作，累計(jì)吸引境外各類社會資金110多億元。

    今年北京市將通過重點(diǎn)項(xiàng)目的市場化運(yùn)作加快推動(dòng)投資金融體制改革，這些重點(diǎn)項(xiàng)目主要包括4個(gè)軌道交通項(xiàng)目是地鐵5號線、9號線、10號線和軌道交通機(jī)場線；4個(gè)高速公路項(xiàng)目包括機(jī)場北高速、110國道改建、京承高速三期和京平高速。

丁向陽表示，除重點(diǎn)項(xiàng)目外，還將在自來水、污水和垃圾處理、燃?xì)獾刃袠I(yè)全面推行特許經(jīng)營制度，并在不收費(fèi)的城市道路、鄉(xiāng)村公路建設(shè)中采取捆綁招標(biāo)、代建制、政府給予投資補(bǔ)償?shù)确绞轿鐣顿Y者進(jìn)入。

    預(yù)計(jì)2008年，北京市軌道交通運(yùn)營里程將超過200公路，公路路網(wǎng)密度將提高到每百平方公里87.3公里，市區(qū)綠化覆蓋率將提高到45％。（中國水泥網(wǎng)  轉(zhuǎn)載請注明出處）